Сливаешь масло с акп, откручиваешь поддон, если смотреть по ходу движения то слева будет штанга которая двигает шток выбора передач, проверяешь его на поломку, как вариант он где то поломал будет... если не увидел то откручиваешь плиту, шляпки на болтах практически идентичны, только те что прикручивают саму плиту(их вроде 16 штук, если правильно помню), они чуть больше и длиннее, короткие соединяют саму плиту... откручиваешь плиту и смотришь на шток, скорее всего внутри плиты может оказаться обломок штока...
Дерзай
