Регулятор давления

[Norfolk92]

Здравствуйте! Друзья, как мне правильно разобрать регулятор давления топлива? Я вытащил металлическую скобку, что делать дальше? Вытаскивать середину? Просто вытаскивать или покачивать из стороны в сторону? И что я при этом могу сломать? Что там внутри - сетка, мембранка? Заранее спасибо Вам!

[АндрейS8]

Можешь немного покрутить,там ничего нет кроме резиновых(уплотнительных колец) .А зачем тебе надо разбирать? Могу сфоткать ,правда есть от А6 45 кузов,но думаю что они такие же.

[Airat]

Ничего не сломаешь.

[Norfolk92]

Андрей, а фото разобранного нет? Или вообще просто фото можешь скинуть?

[АндрейS8]

Лови.Между двумя деталями ещё должна быть паранитовая прокладка.

[Norfolk92]

У меня немного не такой. У меня нет хомута, просто шпилька.

[АндрейS8]

Какая разница?Вытащил скрепку и разбирай,и всётаки -зачем?

[Norfolk92]

Просто хотел его проверить, но думаю не стоит туда лезть.

[maks123]

разберешь регулятор 50/50 что он останется живой после разборки.
было проходили.

[АндрейS8]

, но думаю не стоит туда лезть.

Разберёшь,когда действительно потребуется замена.

[karec]

разберешь регулятор 50/50 что он останется живой после разборки.
было проходили.

а с чего бы ему умирать то после разбора? резиночки поменять не проблема.

[maks123]

не умирают даже если после разбора, внутри все нормально выглядит.

[karec]

да нечему там умирать то...

[Akin]

Еще как и умирают.
А снятие и разбор (развальцовка ) разные вещи.

[DeniS-8]

я всегда менял на новый - не такой дорогой а про проблему забываешь навсегда (ну у меня так было несколько раз)
но есть такие регуляторы с винтом вверху,которым можно подстраивать давление,так вот у меня крендель один с помощью такой фигни сумел добиться значительной экономии топлива. Он выставлял давление и смотрел как форсунки при каком давлении пылят.Получилось!