Взаимозаменяемость Дмрв.

[hp36]

Ситуация такая, когда установил мкпп на двигатель aqf, то была установлена прошивка от с8 и заменены форсунки ,воздушный коллектор,дроссельная заслонка и дмрв от с8 avp с номером 077133471к ,а до этого стоял 077133471G .Так вот в чем вопрос с расходомером с8 едет хорошо ,но бывает на холостых западают обороты на 1200 ,ставлю свой родной обороты стоят ровно ,но есть провал от 2000-2500 и после 6000т об вяло бросает до отсечки 7500 так какой расходомер и скаким номером должен стоять на с8 программе??? На данный момент найти б.у расходомер от с8 нет возможности ( нет на разборках) есть д3 4,2 2004 года и код у расходомера 077133471J можно его установить и подойдет ли он??? И вот в чем еще засада если заказывать новый то на с8 идут два вида 077133471К и 077133471Н ?!?

[montero]

Можешь поставить от AQH . Надо понимание от чего ставилась прошивка -AVP на палке или AQH на палке. Зондов два или четыре ?

[hp36]

У меня зондов два до катов ,значит расходомер от avp не подходит и по этому на холостых обороты западают?Или просто он не исправен,как проверить правильные показания расходомера? Номер по ваг ком показывает 4D0907559G.

[montero]

Да не факт, что не подходит. Блоки управления одинаковые,разные прошивки,и соответственно обвес в виде зондов и расходомера. Если возможно, выясни с чего прошивка.Отсюда и копать надо .

[hp36]

Номер по ваг ком показывает 4D0907559G.

[montero]

AQH -я прошивка. Выводы делай сам . Расходомеры различаются. Был-бы в Питере -поэкперементировали-бы.

[hp36]

Да жалко что не в Питере Два года назад жил в Купчино и работал на заводе Nissan не далеко от метро Комменданской Значит у меня программа от s8 AQH и расходомер надо ставить 077133471H.А как правильно проверить показания дмрв вагом ? Я читал что на 3 передачи надо тянуть до 6000 об и показания должны быть не меньше 300 грамм в минуту,это верно?

[montero]

Вот это точно не подскажу. Так-же как и сейчас-сдохла правая лямда,судя по висящей ошибке, не думая меняю обе,не вникая в показатели
.

[karec]

какая прошивка? от авп или акуаш? такой тебе и надо дмрв ставить.они разные.или просто поставь пирбург вставку в эсочный корпус дмрв.

[hp36]

какая прошивка? от авп или акуаш? такой тебе и надо дмрв ставить.они разные.или просто поставь пирбург вставку в эсочный корпус дмрв.

Прошивка от aqh ,а какой номер вставки питбурга ? Выкрутил свою вставку из расходомера aqf на ней номер F00C2G2041 начал изучать в нете, что эта же вставка стоит в расходомере от с8 aqh

[karec]

эта вставка *41 стоит и на aqf и aqh,разные только корпуса.аналогично на auw и avp стоит *47. они разные немного.но в целом работать будет..
З.ы, все уже давно написано)
viewtopic.php?f=112&t=32189

номерок- 722684100,но если у тебя есть живой от акуэф-ее ставь.в корпус акуаш.

[hp36]

но если у тебя есть живой от акуэф-ее ставь.в корпус акуаш.

У меня есть расходомер от avp в месте со вставкой , замерил размеры трубы ( корпуса) один в один с диаметром от aqf .Какое отличие с8 трубы от а8? В них только вставки разные и коды на трубе ,а трубы одинаковы! На дизелях труба (корпус) другая .

[karec]

там сетки разные.приглядись.

[hp36]

Я когда пакупал avp рсходомер б/у там небыло пласмасовой решотки в виде сетки а была только железная сеточка ,так я подумал ,что её просто кто то выломал.Значит в оригенальном расходомере с8 идёт только одна железная сетка???

[karec]

в точку.

[hp36]

С таким успехом можно выломать пластиковаю решотку на дмрв aqf и получить расходомер aqh

[karec]

ну главное лишнего ниче не сломать)))а так да.верно)

[hp36]

Андрей ,а не подскажешь, как правильно замерить показания дмрв и сколько должно показывать на рабочем расходомере?

[karec]

5.6-5.9/ на прогретой на хх в эсках(720обмин) на ашках вроде 4.8-5,2,точно не помню.
проверить без осциллографа нереально.
проверить можно косвенно на равномерность характеристик от набора оборотов под нагрузкой.или разобрать и посмотреть на поверхность элемента под микроскопом.

[hp36]

Я один дмрв разобрал как написано в одной теме и почистел спиртом маленькой кисточкой (был такой мутный налёт) чистил очень осторожно, элимент заблестел- поставил на авто ,а он после чистки вобще умер и загорелась абс и есп.Для себя сделал вывод лудше туда не лазить.

[karec]

чистить нельзя)это факт))я к тому что ты сможешь увидеть на сколько он жив или мертв.

[hp36]

чистить нельзя)это факт))я к тому что ты сможешь увидеть на сколько он жив или мертв.

Чесно скажу ,что я кроме мутного налёта до чистки я так ничего не увидел ,а когда почистил было видно много тонких волосков каричневого цвета.Я сегодня возьму у знакомого вставку с расходомера Aqg 3,7 с такимже номером как и уменя(41) и поставлю в корпус avp в катором одна металическая сетка и патом отпешу результат.Когда после установке всего обвеса от с8 я поставил дмрв от avp я был очень даволен тягой и резвой машиной ,но заметил зависающие обороты 1200 на хх ,а через пол года временами проподала тяга .Когда поставил свой радной дмрв то холостой и тяга стала нормальной ,но совсем не та как на дмрв от avp и появился провал,возможно что отличие aqf и aqh из за пласмасовой решотки и металической сетки .

[hp36]

Установил в корпус avp вставку от aqg (41) точно такая же как и на моём aqf .Машина с каторой был снят расходомер ( вставка) ехала отлично и двигатель работал ровно! После проверки остались теже симптомы ,то есть если ехать на первой 20 км и дать газ в пол есть провал ,но немного лудше стало набирать после 5500 об , разгон от начало и до конца ровный .Возможно с корпусом расходомера с одной сеткой от с8 -стало лудше ,но только на верхах.По сравнению как машина ехала с дмрв от avp ,это день и ночь ! Провала небыло вобще разгон очень резвый и при открытие заслонок колектора в 5000 об стрелка резко уходила в отсечку ,а не вяло ложила .И с (41) вставкой при троганье с места трогается как будто со второй передачи и нужно дабавлять газу.А на (47) вставки машина трогается с места как дизель почти без газа и нет провала при резком нажатие на педаль газа, а при открытие колектора с 5000 об до отсечки кидает так быстро ,что не успеваешь переключить передачу.Вобщем буду смотреть номер вставки от а8 2004 г 4,2 с номером 077133471J. Если вставка (47) как у avp ,то буду ставить в оригенальный корпус avp и пробовать, возможно из за умерающего расходомера у меня зависали иногда обороты на 1200об .Кто-то пробовал на aqh ставить дмрв от avp ??? И как машина себя вела???

[karec]

ты концевик педали сцепления сделал?

[hp36]

Да сделал в 39 пин ,всё как положено