Загорается маслянный датчик и пищит

[putincev]

Что это может быть?загорается масленка,через некоторое время проходит или иногда проходит когда газ в пол нажмешь.Была такая проблема на старом моторе в котором дырка в поршне,поставил новый тоже самое,я думаю может быть датчик давления который я переставил со своего двигателя?как эго можно проверить?

[Николай II]

загорается масленка

не айс... Желательно сначала шнурком ошибки прочесть...

[Леха28]

Уровень в норме? Обычно так происходит при низком уровне масла

[Slavin]

Для начала приостановить эксплуатацию авто, проверить уровень масла! Если уровень ОК, то замерить давление масла механическим манометром (вкручивается вместо датчика)! На разных режимах должно быть определенное давление масла (какое и на каких оборотах точно, врать не буду)! Если в норме, то это датчик, проводка или борт компьютер. Если не в норме, то поиск неисправности в двигателе! Я тАк думаю!

[хатаб]

если масло в норме. то в первую очередь посмотри концевик копота. Не знаю как связано, но все таки связано. Второе смотри вентиляцию картерных газов и в последнюю очередь сам датчик. Была трабла такая. Помогла очистка вентиляции картерных газов.

[Artur]

Лично у меня это происходит из-за ЭБУ,постоянно висит ошибка-номер не помню,но смысл:неисправен блок управления. Когда стираю,загорается масленка при торможении. Может еще и блок на ошибки посмотри.

[putincev]

смутные сомнения у меня насчет двигателя купленного у члена клуба,машина дымит и стучат компенсаторы,а как вентиляцию картерных газов почистить подскажите пожалуйста?потому что когда движок ставил одна трубка была забита нагаром я ее отверткой поковырял и все думал сама прочистится,еще когда двигатель купил сказали что масло новое залито,не стал менять,но оказалось что его там вообще не было залил литров 6 а фильтр не смотрел наместе ли он вообще,я конешно понимаю что это все глупо шутить с такой машиной но просто с деньгами проблемка,еще может быть масло такое кастрол купил 5в40 на луеойловской заправке с обычной крышкой и без мембраны,вот теперь не знаю что и делать.

[putincev]

может это быть из-за маслянного насоса?где он находится?ошибка появляется не сразу а через некоторое время примерно через минут 15 езды и пропадает после нажатия в пол,по двигателю ошибки 2 одна подушки а вторая чтото про дроссельную заслонку,менял заслонку всеравно она остается но то что у машины не все в порядке с проводкой это точно.

[putincev]

может движок залежался?жидкость залить для раскоксовки чтобы каналы все почистила?посоветуйте пожалуйста какую жидкость для раскоксовки залить и как правильно это делать?

[putincev]

завтра попробую поменять насос маслянный и датчик уровня масла отпишусь о результате

[SergeZ]

если масло в норме. то в первую очередь посмотри концевик копота. Не знаю как связано, но все таки связано.

Элементарно - если машина видит, что масла мало, то она ожидает открытия капота (определяется как раз по концевику).
Если концевик барахлит, то комп не будет мгновенно контролировать уровень, а сделает это (кажется) через некоторое время.

Если уровень загорается после, то дело явно не в концевике.

Я бы проверил уровень, почистил вентиляцию КГ (на эту тему ну очень много написано), сменил бы масло на проверенный мотюль. Затем проверил давление.
Даже если с баблом неважно, то лучше все таки сделать сначала это, иначе можно попасть на еще большие траты.
Раскоксовка тут совсем не поможет, это совершенно другая опера.

[хатаб]

Сережка не знал что такая хрень есть в D2

Элементарно - если машина видит, что масла мало, то она ожидает открытия капота (определяется как раз по концевику).
Если концевик барахлит, то комп не будет мгновенно контролировать уровень, а сделает это (кажется) через некоторое время.

Спасибо что подсказал.

[putincev]

сменил маслянный насос и датчик уровня (снял со своего мотора) не помогло,думаю почистить выхода картерных газов

[putincev]

при заводе очень сильно дымит,подскажите как правильно прочистить,внутри пластмассового клапана который стоит над дросселем должно быть чтото внутри или нет?у меня там только пружинка.

[хатаб]

это в народе Грибок. Тм должна быть мембрана. Попробуй поковыряй там под толстым слоем кокса ее найдешь. Совет!!! Меняй его. Называется клапан картерных газов. Вот тема. Читай http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=112 ... 85#p407961

[putincev]

спасибо буду пробовать

[Avner]

А где этот масляный датчик расположен?

[putincev]

может ли быть такое из-зи не правильно одетого ремня грм или обводного?Вроде перестала дымить но компенсаторы стучат или из под выхлопной не понятно

[SergeZ]

Кхм... ты форум вообще не читал, прежде чем ремень ГРМ скидывать ?
Тогда как бы тебе не пришлось читать уже не про то, как его правильно выставить, а про ремонт бошек.

Шнурком в 93 канал посмотри, хотя бы...

[putincev]

да я не про метки по 93 каналу -5 и -4 помому показывает я точно не помню,лейка загорается секунд через 5 после старта потом гаснет тоже секунд на 5 и потом загорается и уже не гаснет,все бы ни чего но компенсаторы цокотят,попробую масло залить на днях и фильтр поставить но мне очень слабо верится что это из за масла

[putincev]

масло не помогло,лейка загорается после 1500 оборотов

[Strike]

Удалось ли решить проблему? У меня тоже загорается, только спустя где-то 40 минут после запуска. Других закономерностей пока не заметил. Уровень масла в норме. Патрубки вентиляции картера заменил.

[Strike]

Вчера вечером и сегодня утром специально засекал время - загорается ровно через 40 минут! Странная закономерность....

[putincev]

поменял датчик давления масла и все проблема решена,стоимость 150р,попробуй поменяй.

[sacyra]

оказывается вся проблема была рядом.