Пришли холода - нестабильный ХХ, ошибки...

[Johnny_78]

Приветствую! Проблема следующая: на холодную очень нестабильны обороты холостого хода, троит, заводится не с первого раза. Компрессия в порядке, свечи недавно заменены. Холодная отказывается разгоняться и никак не реагирует на нажатие педали газа, но как прогреется работает хорошо, не троит и никаких перебоев в работе двигателя не наблюдается. В чём может быть проблема?

[Akin]

А что ошибки?

[Johnny_78]

18265 - сигнал об ошибке от блока управления двигателем
01314 - блок управления двигателем. нет связи
00562 - датчик температуры и уровня масла

[Евгений В.]

Была похожая проблема на Ауди 80, там доступ проще к дроссельной заслонке, процесс прогрева наблюдал со снятым воздушным шлангом. Заслонка обрастала наглухо льдом при температуре ниже +5+7 перекрывая доступ воздуха. Стал заправляться на другой АЗС проблема ушла. Много воды в бензине.

[Johnny_78]

Всё это время в баке был 98-ой киришский бенз))

[Akin]

18265 - сигнал об ошибке от блока управления двигателем
01314 - блок управления двигателем. нет связи
00562 - датчик температуры и уровня масла

Странно, но этих ошибок в Эльзе я не нашел. По какому блоку они выскочили?

[Johnny_78]

Вот!

[Johnny_78]

И вот ещё))

[Akin]

Посмотрел ошибки по щитку приборов и коробке... Такое впечатление, что где-то проблемы с проводкой. Но должны быть ошибки и по мотору... Неужели по мотору все чисто?

Итак, по коробке:
18265 / P1857
Сигнал нагрузки
Сообщение об ошибке от блока управления двигателя
(Возможные причины: блок управления двигателя распознает ошибку в „действительном моменте вращения двигателя“,
неверный или неисправный блок управления двигателя, механическая неисправность двигателя,
тюнинговые мероприятия на автомобиле, неверный или неправильно закодированный блок управления двигателя)

18169 / P1761
Блокиратор включения ⇒ магнит -N110-
замыкание на массу
(Возможные причины: Отсутствует питание магнита блокиратора рычага селектора -N110- , предохранитель не исправен, замыкание на массу,
не исправен магнит блокировки рычага селектора АКПП -N110- , блок управления АКПП -J217- не исправен)

[Akin]

По щитку приборов:

00562

01314