Перевожу - "готовь денеХ, и уделаешь эту 3.0 с гарантией"Akin писал(а):Помимо меток ГРМ на разгон может влиять огромное число факторов, начиная от проблем с топливом (грязные форсунки, маленькое давление топлива на рампе), зажигание (мертвые свечи, наконечники катушек), нарушенная работоспособность регулировки впускного коллектора, грязный дроссель, подклинивающие суппорта, умирающая коробка и т.д.
Комплексная диагностика и обслуживание должны помочь.
из вышепречисленногоAkin писал(а):Помимо меток ГРМ на разгон может влиять огромное число факторов, начиная от проблем с топливом (грязные форсунки, маленькое давление топлива на рампе), зажигание (мертвые свечи, наконечники катушек), нарушенная работоспособность регулировки впускного коллектора, грязный дроссель, подклинивающие суппорта, умирающая коробка и т.д.
Комплексная диагностика и обслуживание должны помочь.
исключаю на 100%: грязные форсунки, маленькое давление топлива на рампе, зажигание (мертвые свечи,),грязный дроссель, подклинивающие суппорта.по диагностике чисто..ну походу смириться и всё...вот подросту - возьму тогда ещё позаборестее аппарат, гроза всяких А-6 
А че разобрал то? Тааак... чувствую скоро можно будет брать w12, а тебе стекольную фирму переквалифицировать...dmc писал(а):Я сейчас свой мотор разобрал, один распредвал, из четырех стоит правильно, остальные...(колхозники уже полазили) и ничего, А6 не соревновались вроде
Колхозники воткнули старые прокладки гбцvovvw писал(а):А че разобрал то? Тааак... чувствую скоро можно будет брать w12, а тебе стекольную фирму переквалифицировать...dmc писал(а):Я сейчас свой мотор разобрал, один распредвал, из четырех стоит правильно, остальные...(колхозники уже полазили) и ничего, А6 не соревновались вроде
при замене колец , дифицит, что сделаешь, в итоге ела тасол. Колхоз в россии не убить...dmc писал(а):Колхозники воткнули старые прокладки гбц
Читал, на механике w12 загильзовали?dmc писал(а):Присматривайся к D3-W12, там другой движок, даже на вид, думаю убрали косяк с короткими поршнями..
Думаю там тоже не мало колхозников потрудилось. Всеж такие работы(сборку, разборку) надо делать самому, много нюансов и тонкостей, в отличии от других движков Ауди. Может это первые движки так делали, без меток на шатунах и крышках, без замков на шатунных вкладышах.vovvw писал(а): Читал, на механике w12 загильзовали?
сюда бы еще компресор втыкнутьdmc писал(а):Колхозники воткнули старые прокладки гбцvovvw писал(а):А че разобрал то? Тааак... чувствую скоро можно будет брать w12, а тебе стекольную фирму переквалифицировать...dmc писал(а):Я сейчас свой мотор разобрал, один распредвал, из четырех стоит правильно, остальные...(колхозники уже полазили) и ничего, А6 не соревновались вроде
Присматривайся к D3-W12, там другой движок, даже на вид, думаю убрали косяк с короткими поршнями..
)))
