Не заводится, нет искры.

[V_Smirnoff]

Двигатель работал отлично. Заводился без нареканий. Вечером поставил машину на парковку, утром стал заводить, стартер крутит и больше никаких признаков жизни, даже не схватывает. Посмотрел ошибки в двигателе, ошибок нет. Посмотрел давление в топливной системе, около 3,6 очков. Искры нет, свечи сухие. Перед этим было два случая в течение недели перед поломкой. Первый - утром приехал на работу, поставил машину, вечером завожу не заводится, даже не схватывает. Через полчаса попробовал еще раз, завелась как будто ничего не было. Второй раз стоял на светофоре, машина заглохла в одно мгновение, как будто ключ из зажигания вынули. Выключил зажигание, подождал пару минут, включил, машина завелась без проблем. Может у кого есть мысли, что могло сломаться.
Разъемы, почти все, включая бортовика, посмотрел, обработал специальной жидкостью , все в хорошем состоянии. не помогло. Предохранители в со стороны пассажира, в районе бортовика, в багажнике посмотрел, все живые.

[garret]

сухие свечи это наверное бензин в камеры не поступает? они мокрые от бенза должны быть!

[V_Smirnoff]

Давление в топливной системе есть. Нет управляющих сигналов не на форсунках, не на катушках зажигания.
Может это датчик коленвала?

[АндрейS8]

они мокрые от бенза должны быть

Если нет искры,то и не будет сигнала на форсунки.Поэтому они и сухие.

Может это датчик коленвала?

Возможно.Но тогда бы была по нему ошибка.Тем не менее можно рискнуть поменять.

[xrom12345]

Надо искать блокировку от старой сигнализации, как вариант.С контактной группой все нормально? Не глючит?

[V_Smirnoff]

Надо искать блокировку от старой сигнализации, как вариант.С контактной группой все нормально? Не глючит?

Сигнализация штатная, работает нормально. С контактной группой проблем не было. Все остальные системы (климат, магнитола, панель приборов) работают нормально, блок управления тестируется при повороте ключа, или там отдельные контакты на включение форсунок и зажигания есть?

[V_Smirnoff]

Иммобилайзер не может быть? Он работу топливного насоса должен блокировать или нет? По каким признакам можно понять что он блокирует работу машины?

[АндрейS8]

Иммобилайзер не может быть?

Не штатный может.Если бы глючил штатный,то загорелся бы ключик и комп бы тоже указал

[alexrae]

если бы отключало по родному иммо - то у тебя бы на 1 секунду машина заводилась бы и глохла

а так дабавлж как и Андрей - дпкв - но обычно по нему ошибки если он глючит

[V_Smirnoff]

если бы отключало по родному иммо - то у тебя бы на 1 секунду машина заводилась бы и глохла

а так дабавлж как и Андрей - дпкв - но обычно по нему ошибки если он глючит

дпкв нашел, завтра попробую поставить. Если не повезет проведу диагностику еще раз и буду рыть дальше.

На иммо не похоже, мотор мертвый, даже не схватывает.
Подскажите где блок иммо спрятан.

[xASZx]

Если датчик коленвала сдох то обороты при заводке будут на месте стоять.

[V_Smirnoff]

Проблема решилась. Поменял датчик коленвала, машина завелась. Поставил BOSCH 0 261 210 143, снял оригинальный 077 905 381 E производитель тоже BOSCH.

Всем огромное спасибо за консультацию и участие в разборке полетов.

[АндрейS8]

[garret]

мне это датчик коленвала весь мозг через одно место вымучил! то работает то нет.чисто визуально то он норм а внутри три провода спеклись в один и усё! и блин начиналось чих пых есть а тра та та нету)

[Rober_Sable]

у меня два таких датчика перегорели об глушак??? После первого случая я провод хомутиком притянул, видимо недостаточно... уже научился их быстро менять, а то первый раз аж в непонятках был, куда руку совать ??