Выпуск и каты с Д3 на Д2, подойдут?

[Евгений В.]

Каты сдохли, хвост облез...
Новый выпуск дороже машины, с разборки - визуально, возможно будет блестеть. Каты не живые 100%.
Как вариант воткнуть со свежей Д3.
Нет?

[Евгений В.]

Штатный выпуск пришел в такое состояние

DSC01.JPG (558.04 КБ) 12613 просмотров

А вот так выглядит выпуск от Д3 на фоне выпуска от Д2.

DSC03.JPG (463.59 КБ) 12613 просмотров

DSC04.JPG (513.24 КБ) 12613 просмотров

[Евгений В.]

Штатный правый кат от Д2.

DSC05.JPG (530.02 КБ) 12612 просмотров

Штатный правый кат от Д3 отрезанный от коллектора

DSC06.JPG (631.74 КБ) 12612 просмотров

В Д3 диаметры труб выпуска 60 мм., в Д2 50 мм.
Делаем переходники

DSC07.JPG (474.84 КБ) 12612 просмотров

DSC08.JPG (519.71 КБ) 12612 просмотров

DSC09.JPG (425.05 КБ) 12612 просмотров

[Евгений В.]

Каты от Д3 по форме более изогнутые, чем от Д2, и в положенное для них пространство влезают впритык.
Приходится вертеть в положение относительно оси трубы, чтоб ни чего не касались.
И чтобы не висели сильно ниже днища.
Опускаем ниже на 20 мм.

DSC010.JPG (343.55 КБ) 12607 просмотров

Зазоры по кругу около 20 мм.,
Фланцы не очень удачно смотрят друг на друга, чем создадют дополнительные сложности.
Шпильки пришлось обрезать и в дальнейшем заменить на болты с гайками. Иначе не одеть ответные фланцы.

DSC011.JPG (464.31 КБ) 12607 просмотров

[Евгений В.]

Подгонка по месту.
В отверстия под лямбды хорошо вкрутились болты регулировки рулевого управления от ВАЗа.
Их пришлось все заглушить, так как штатные лямбды Д2 установлены выше (ближе к коллектору)

[Евгений В.]

Позже еще будут фото.
Скажу заранее.
Все установилось на свои места, пол-года полет нормальный. Б/у каты от Д3 работают, машина перестала вонять. Даже на холодную.
Спасибо А8 motors за много-много труб и свежие каталики от Д3

[АндрейS8]

Хорошее решение и выглядит аккуратно.

[soslan]

да уж... с недоприводом полегче сразу на две стороны?

[Евгений В.]

soslan на две стороны не стал делать. Более того, оставил заднюю банку от Д2.
Она была полностью жива, а с Д3 надо было заниматься еще.
От кардана - да, пришлось избавиться в угоду экологии

[soslan]

экологии или экономии?