может кто даст дельный совет
ну это только мои предположения, просто до ремонта рейки всё было отлично. А при ремонте могли быть либо переломлены либо еще что то с проводами.MavR писал(а):Рейку снимать не надо! надо открутить винты и отодвинуть ее! а вообще странно причем тут сервотроник и ошибка!
если мне не изменяет память, то писало что то на блок управления только не помню какой блок управления!Deniska писал(а):А Вагком что пишет?
Диагностика делалась тогда же когда и менялась рейка, а было это в прошлом году Deniska писал(а):Ну вот этот блок и менять надо
ну тогда ВОТ ЭТОТ БЛОК и поменяю... ![:[:]||||||](./images/smilies/bayan.gif "Баян"){kind=small}
да понятно что ВАГ нужен, как только буду знать ошибки сразу отпишу. Но все таки это был блок управления АБС....только как он связан с рейкой не могу понять. 
Кажется мне, что или обрыв(плохой контакт,грязь) датчика АБС или сам блок АБС.....spi88 писал(а):Я менял рейку в прошлом году, а датчик (по-моему он называеться сервотроник) не менял... после замены рейки, на панели горит лампочка отключеного АБС и противобуксовки.
понятное дело тут может быть все, просто я как не особо разбирающийся в этом ( пока чтоНиколай II писал(а):Кажется мне, что или обрыв(плохой контакт,грязь) датчика АБС или сам блок АБС.....spi88 писал(а):Я менял рейку в прошлом году, а датчик (по-моему он называеться сервотроник) не менял... после замены рейки, на панели горит лампочка отключеного АБС и противобуксовки.
) не вижу связи между сервотроником и АБСом с противобуксовкой.
да в Риге. Напиши телефончик человечка в ЛС. Как сделаю всё первой необходимости буду решать эту проблемкуDeniS-8 писал(а):возможно датчик положения руля не совпадают показания с действительностью!Если в Риге - давай дам человека - разберется с твоей проблемой!
а что такое шлейф??? и насколько все серьездно если он поврежден??? Он вообще дорогой или он подлежит ремонту???alexrae писал(а):как заметил Denis - это не сервотроник, а блок угла поворота руля (при установке рейки поставили руль в другое положение). Надо все ставить правильно и может делать адаптацию. (что то типа разгона по прямой до скорости больше 60). При неправильно установленном руле можно еще и шлейф повредить...
