Чек

Румбик · Пн ноя 24, 2014 5:12 am

Может быть вы знаете, как сбросить чек (желтый значек на приборке)?
p/s.Ошибки все подтер., шнурком VAG COM 409.1 но "чека" там вроде нет. а на приборке то есть (.

до того как купил шнурок., ездил в сервис, там мне сбрасывали ошибку сканером. показал на кислородный датчик. меня убедили его не менять. Так как толка не будет и значек все равно останется. Объяснили это тем, что так как машина сделана для Америке у них к качеству топливу большие требования. Мол если бы а8 была бы европейкой то в моем случае чек бы не горел. Отчасти поверил еще из за того что чек периодически все таки гаснет но не долго (. Да сервис предложил перепрошить мозги за 25 тыс.р уверяют что будет все в порядке. Но мне кажется что цена велика.

Кроме чека у меня претензий к машине нет, все работает крутиться. Расход бензина не большой. Но все же ошибка напрягает. Да и если соберусь подорвать, покупателя думаю скорее отпугнет от покупке данное обстоятельство. Что порекомендуете сделать уважаемых одноклубники с данной напастью?

Пн ноя 24, 2014 5:36 am

Если естьзначек, то есть и ошибки.... прочитай еще раз, сотри, и опять проверь. Про топливо-чушь, про прошивку-это столько не стоит.... максимум что тебе можно прошить-это под евро 2 - оставить только передние лямбды... по цене в россии спроси у одноклубников-вроде баксов 100

Пн ноя 24, 2014 7:00 am

Алекс, у автора АБЗ, а он только с передними лямбдами, ему точно ничего не надо прошивать.

Румбик Кирилл, знаешь как тебе "прошьют" за 25 тысяч? Поменяют лямбду, которую якобы менять нет смысла, сотрут ошибку и скажут, что прошили.
Ищи другой сервис, где заменят датчик за вменяемые деньги без обмана.

Сообщение **666** » Пн ноя 24, 2014 8:57 am

На дорестайле нет чека, там лампа CAT.Может приборка от рестайла стоит?

Пн ноя 24, 2014 9:12 am

У америкосов еще стоит система контроля герметичности бака. Даже если прокладка на пробке бака прилегает не плотно - будет чек. У меня на Пассате такая херня. Висит ошибка небольшая потеря герметичности.

Пн ноя 24, 2014 10:39 pm

O`Breea писал(а):Алекс, у автора АБЗ, а он только с передними лямбдами, ему точно ничего не надо прошивать.

Костя, если американка, то может быть и 4 лямбды... Во всяком случае на 99 г доресте, который разбирал, было так... Не буду врать - не посмотрел код двигателя, но был 32 клапанник. Думаю, что АБЗ (для прикола посмотрю на моего механика 97 г когда у него буду)

Пн ноя 24, 2014 11:01 pm

alexrae писал(а):на 99 г доресте, который разбирал

Вот как бывает.

Тогда надо автору изучать американский АБЗ снизу

Пн ноя 24, 2014 11:14 pm

я отчасти о том - что вряд ли в штатах бензин особо лучше... я лью самый дешевый - 87 - (наверное аналог 92)... Думаю, ваш 95/98 то даже получше будет

Румбик · Вс ноя 30, 2014 6:09 am

666 писал(а):На дорестайле нет чека, там лампа CAT.Может приборка от рестайла стоит?

не знаю, приборка вроде родная

Сообщение **666** » Сб дек 06, 2014 9:11 am

Да, действительно, дорестайл. Не знал, извиняюсь.

Если соберёшся прошивать мозги, то там стоит микросхема М27С1024 (одноразовая), значит необходимо купить новую (или HN27C1024 многоразовая, стирается ультрафиалетом), залить туда программатором новую прошивку и заменить старую микросхему на новую. Цена на микросхему в китае 2-3$ (но необходимо брать штук 5, у меня из 3 записалась только одна), в любом ремонте сотовых телефонов тебе её перепаяют, прошивку я думаю можно найти в инете, ну и останется найти человека с программатором. Попробуй просто поменять приборку на европу, там чека нет и километры, Вынял, вставил и поехал.

Сб дек 06, 2014 9:20 am

O`Breea писал(а):
Re: Чек

Сообщение O`Breea » 24 ноя 2014, 08:00
Алекс, у автора АБЗ, а он только с передними лямбдами, ему точно ничего не надо прошивать.

Константин,, так это предложили ЕМУ мозги прошить а не машине

Любят у нас на сервисах такие дела

pankoff · Сб дек 06, 2014 9:30 am

Павлучио писал(а):У америкосов еще стоит система контроля герметичности бака. Даже если прокладка на пробке бака прилегает не плотно - будет чек. У меня на Пассате такая херня. Висит ошибка небольшая потеря герметичности.

на д2 нету ) темпач на доресте

Сообщение **666** » Сб дек 06, 2014 9:34 am

Там вроде стоит какая-то система подачи воздуха к форсункам, может в ней косяк?

pankoff · Сб дек 06, 2014 9:47 am

надо просто поменять лямбды на новые и всё

Сб дек 06, 2014 4:03 pm

pankoff писал(а):
Павлучио писал(а):У америкосов еще стоит система контроля герметичности бака. Даже если прокладка на пробке бака прилегает не плотно - будет чек. У меня на Пассате такая херня. Висит ошибка небольшая потеря герметичности.
на д2 нету ) темпач на доресте

Есть.... evap система, с насосом в арке левого заднегоколеса и клапана n80

pankoff · Сб дек 06, 2014 4:46 pm

а, такая. тогда да.

Румбик · Чт дек 25, 2014 4:31 am

залил 92 бензин, и о чудо чек погас. проехал 100 км - полет нормальный

Виталий74 · Чт дек 25, 2014 5:52 am

А раньше какой бенз был?

ПС: я ниже 95-го никогда не заливал.

Румбик · Чт дек 25, 2014 7:06 am

только 95 и 98 как и написана на лючке бензобака. 92 случайно залил (не было на НК АЛЬЯНСЕ другого)

sergey_city · Чт дек 25, 2014 10:36 am

Была практически такая же беда с американцем. по ошибкам выдавала пропуски зажигания по цилиндрам. но кроме как букв в мониторе ни как не проявлялось. и тут открывается у нас новая заправка и заправляюсь на ней. после этого джеки пропадает сам и больше я его не видел. хотя что на предыдущей 95ый лил, что потом 95ый. качество топливо и привет сервис. а там и кислородные и катушки и пол мотора на переборку.