Убедительная победа Audi

[Andryuxa]

В юбилейном, 80-м марафоне «24 часа Ле-Мана» доминировали экипажи Audi – призовой подиум заняли исключительно пилоты немецкой марки. Победа досталась Марселю Фасслеру, Андре Лоттереру и Бенуа Трелуйе – они выиграли «Ле-Ман» второй раз подряд. Следом – Диндо Капелло, Том Кристенсен и Алан МакНиш, а замкнули тройку Марко Бонаноми, Оливье Джарвис и Майк Рокенфеллер.

Конкуренцию немецкой армаде могли составить только экипажи Toyota, но оба прототипа TS 030 Hybrid до финиша не добрались – «восьмёрка» попала в жуткую аварию с участием круговой Ferrari, а машина под номером «7» столкнулась с Nissan DeltaWing и получила повреждения силовой установки. Немного подсластили пилюлю японцам Николя Прост, Нил Яни и Ник Хайдфельд – они довели Lola B12/60 Coupe с мотором Toyota до четвёртого места в абсолютном зачёте.

В классе LMP2 победу праздновала команда Starworks Motorsport. Их прототип HPD ARX 03b Honda под управлением Виченте Потоликкио, Райан Далцил и Томас Кимбер-Смит добрался аж до седьмой позиции в общем протоколе. Жаль, не повезло Роману Русинову – россиянин и его коллеги Пьер Раг и Нельсон Пансьятиси могли приехать «в призах», но прокол незадолго до финиша и незапланированный пит-стоп оставили их на четвёртом месте в LMP2 и на 10-м – в абсолюте. Что ж, и это неплохой результат – никогда ещё пилоты из нашей страны не забирались так высоко в «24 часах Ле-Мана».

Волевую победу в LMGTE Pro одержали Джанкарло Физикелла, Джанмария Бруни и Тони Виландер. Они пропустили почти все квалификационные сессии из-за аварии на тренировках, но смогли вывести Ferrari 458 Italia на первое место. В младшей категории LMGTE Am отличились Патрик Борнхаузер, Жульен Каналь и Педро Лами – их Chevrolet Corvette C6-ZR1 по итогам суточного марафона попал в 20-ку абсолюта. Всего в гонке финишировало 35 автомобилей, классифицировано было 33. И это из 56 стартовавших!

Во всех подробностях мы расскажем о 80-м «Ле-Мане» совсем скоро – завтра наш редактор вернётся из Франции и к концу недели подготовит репортаж с места событий. Следите за обновлениями.

Источник: http://auto.mail.ru/article.html?id=37435

[Kabir]

Да на этом марафоне за сутки машина проезжает 6000 км, тогда как на формуле1 за весь сезон всего 5000 км Когда-то смотрел интервью с спецами Ауди, именно этот момент является одной из причин по которой им не интересна формула1. Один круг 13650 метров, по моему они проезжают 378 кругов. Изнурительно не правда

[лодка65]

Этож скоко салярки спралили

[Mama]

Действительно зрелищное действо, очень много инновационных технологий приходят в общественные авто из этого чемпионата.
А победа Ауди в Ле Мане- это давно уже не волшебство

[СерП]

[A8ndrey]

[vladik-gadik]

можно было и не сомневаться.... не то что наша сборная

[SergeZ]

В прошлом году гонка была куда интереснее, до последних 10 минут шла борьба за лидерство.
В этом - все стало ясно после аварии, ауди нужно было просто доехать.

[makavelly]

не то что наша сборная

[Burger]

Реже не заправку заезжали...экономия на лицо...точнее теперь на довольных лицах пилотов!

[Николай II]

Люблю писать это: Трактор рулит !!!

[Павка]

лучше ауди машины нет

[ivanov]

а где пыжики? в прошлом году их дизеля как раз с audi и соревновались за первое место...

[dark-driver]

http://www.youtube.com/watch?v=bfTVJ9sJ ... re=related

[Стас]

Четкое имя Оливье

[Andryuxa]

dark-driver
http://www.youtube.com/watch?v=bfTVJ9sJAD4

[genetik]

а где пыжики? в прошлом году их дизеля как раз с audi и соревновались за первое место...

Пежо решили больше не выступать на 24-часовых гонках.

[Роман]

Если не ошибаюсь первое место заняла гибридная ауди, а второе место дизельная ауди.

[nenya]

на красной машине чел не прав . брррр , аш не по себе