машина стала дергаться(( на крейсерских режимах на всех диапазонах скорости едет небольшими рывками. при большой скорости особенно неприятно, машина будто подскакивает. На скорости скинул на нейтраль. Машина покатилась так же рывками, ничего не изменилось. Причем так происходит до полной остановки....

доброе утро, господа! вот наконец и закончился мой долгострой...... описывать пожалуй это всё не буду, потому что вышла оочень долгая история, с кучей головняка,потраченного времени и нервов. На днях забрал машину.... Как бы так выразиться то...эйфории точно не было. покрыта сантиметровым слоем песк...

В общем продолжаю поиски. Менять все- не вариант. Может засосать в долгий кабальный проект

если мотор от С-ки, то к мотору надо: если мотор не свборе, то впускной коллетор, дроссель, расходомер 1- коробка от этого мотора 2 - могзи мотор коробка 3 - задний редуктор 4 - коса на мотор и коробку навесное все одинаковое плюс надо будет пришить иммобилайзер к новым мозгам по работам вприницпе ...

Всем еще раз добрый вечер! Сегодня на разборе нашел половинку леворукой японской s8. В голове родились 2 идеи: Воткнуть от нее только движок Сомнения: 1. Подойдет ли? Там стоит 5 клапанов на горшок, но уверяют что тоже aqf. 2. Может ли дружить со старой коробкой ? 3. Как обстоят дела с мозгами? Пере...

И снова здрасвтвуйте!
Чуда не случилось((
Кривые валы и несколько клапанов.
Готовлюсь к замене двигла

Поставить мотор бу всборе и забыть. Какая капиталка в Эмиратах машины 15-летней свежести? Три таких машины купить можно. в Корень зрите! до машины пока на сервисе еще руки не дошли,но на уже сказали, что если там по "плохой" схеме,то реально проще воткнуть бэу целый,чем восстановить этот....

А есть ли вариант при плохом исходе заменить на бэу только часть движка?
допустим достать другой, будет меньше проблемой нежели найти здесь все необходимые новые детали...

Ну здесь на многие вещи подход другой, что то часто меняется, а что-то типо и так сойдет. Вот у меня правда не сошло. Звонил в сервис, скорее бошку подразбило. Если так, то проще донора подыскать

Ну так и есть, ремень, блин. Снял кожух, он висел сверху на левом валу. Лялю сдал, поставят ремень, проерутят, там будет видно уже по клапанам

ну двигло то вообще жесть, хотя здесь стоит 800 бачей от японки. Но вот именно замена будет гораздо больший ценник(
Спасибо,всем, ребят, за помощь и поддержку!
поеду сдаваться.
отпишусь как чего

на послеобеда записался к русскоговорящему "доктору". надеюсь вылечат и не будет проблем с деталями.
Здесь эта машина считается уже безнадежно старой....
Я так понимаю,что замена чего-то на бэу не прокатит?

Давно авто купил ? Набор грм менял ? Причем тут насиловать топать можно спокойно если авто обслужено. В сентябре того года. откатал 12 тыс. при покупке менял генератор и компрессор кондея, ремень навесного об. Другое все проверяли, сказали в норме. Хотя я конкретно на ремне ГРМ и не заострялся, мож...

IGOR777 писал(а):Нет, ремень 100пудова Я рвал, так же было, с перекрёстка пошагал педаль в пол, на 200 метров хватило

да уж... догадался я тоже..
Не дошло через голову, видимо дойдет через кошелек,что так нельзя насиловать

как все не вовремя то, а!((
Что, думаете, никакой надежды,что легко отделался?

Павлучио писал(а):Ты думаешь когда гнутся клапана, стоит стук как молотком стучат

У них чашки подгибает лишь чутку, и все - клапан уже не закрывается.

я просто думаю о хорошем исходе(.....

неприятных стуков, звона и скрежета на заметил, когда клапана летят,по идее что-то такое должно происходить, так?

а что может быть из "легких" вариантов?
типо на коробке или движке сработал датчик какой-нибудь на перегрузку и отрубил электронику? или это только на новых моделях?

OMG!!!
Сижу на работе, а душа не на месте. поскорей бы уже обед, поеду гляну!
Если все-таки ремень, то там же не только ЕГО замена?
что еще до кучи вылезет?

Всем доброе утро! Оч нужна оперативная помощь! теперь уж и не знаю, зачем, но в общем решил я подурачиться, разогнаться на "ручке". перевел селектор в режим типтроника и ввалил на первой со старта, небрежно и в раскачку, где-то в районе 6 тыс об подоткнул вторую, дальше не знаю,переключила...

в общем поставил новый. оказывается и в сахаре может быть холодно)

всем спасибо,кто поучаствовал!
вылечилось двухкратным заливом под завязку 98м и контролем уровня топлива!
выход-заправляться каждые 200 км
отделался легким испугом!

Lakron писал(а):Блок управления если не путаю стоит под сидением,а не в нем-это о д3, на д2 да снизу в сидушке.

ну выходит,что + надо будет подоткнуть до блока на сидухах Д3, после блока схему не нарушать

Lakron писал(а):а вот с электрикой чтоб все работало повозиться прийдеться

насколько я понимаю, там главное питание подать. а блок управления регулировками находится в самом сидении. Хотя наверное подушку еще придется прописывать...

Ну что скажете по передним? Что подлежит переделке?
Электррика, не основной головняк, а вот варить явно не хочется