AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

буду и скать кто сможет проверить!!!сегодня опять пропала ручное перекл!!!!

ЭБУ АКПП чем проверять?????

TPS относится к таким электронным устройствам, при неисправности которых блок управления двигателем ECM сразу же сигнализирует водителю об этом «зажиганием» лампочки «CHEK» на приборной панели.TPS – это один из основных датчиков всей автомобильной электроники. И действительно, показания TPS для блок...

я грешу на датчик дросельн заслонки и под вопросом блок управления акпп!!!!!

ни разу не переключала с 1 на 2 и с 3 на 4!!!!на оборот сам а вот с первой до четвертой сам!!!!

ехал на 4 передачи скорость примерно 160км/ч машина такое ощющение что как будто дергается такое ощющение что мозги хотят скорость переключить но так как ехал в типтронике перекл не было!!!до этого при той же скорости в режиме D она у меня на 3 переключилась,а бывает на 1 крутит до 7.5тыс и отсечка ...

а из за кулисы тоже может переключения идти на повышеных оборотах????ехал на 4 передаче в ручном режиме и заметил какое то не большое дерганье машины,такое ощющение что хочет передачу переключить но так как в ручном стоит у ней это не получается!!!

Ещё один ньюанс!!!!вчера ехал машина раза три дернулась и после этого при постановки ручки акпп в ручной режим ни чего не произошло т.е на дисплее передачи не высветелись а осталось все как в режиме автомат!!!!заработал после снятия клеймы с акб!!!может моя проблема не в датчике заслонки и расходоме...

а напряжение на расходометре как замерить?и сколько там должно быть?

мне посоветовали проверить расходометр на напряжение и датчик дросельной заслонки!а вот как их проверить не знаю!!!!

как проверить напряжение расходометра и датчик дросельной заслонки???

по движке не работает датчик скороста перед левый,так он и до этого не работал и было всё ок!

диагностика показала по акпп всё ОК!

плата гидроблока может так мозг выносить?

если плавно трогаться, переключение когда как, когда 3000, а когда и типтроником приходится, что бы до 5000 не крутить!!!Едешь 100, на тормоз чуть нажал, она сразу до второй переключает!что самое интересно когда начинает туда сюда перекл рукоятку в типтрон переводишь и обратно сразу в режим D перекл...

сменил масло два раза залил мобил как и рекомендовали изменения есть но не особо!!!мне говорят блок управления акпп крякнул!!!вчера с места на светофоре нажал в пол перекл с 1 на 2 было при 7000 об/мин такого не должно ведь быть!!!коробок получается не видет движку?

Спасибо!!!!буду искать мобил,как сменю отпишусь!!!!

а FEBI нормальное?а то мне его сватают в магазине!!!

сливается литров 5 залить нового и через сколько слить???значит причина в этом?????

какая маркеровка масла должна быть?G 052 162 ?????????

туда именно!!!!из за этого глюки??????

нашёл ещё одну возможную причину!!!наши умельцы налили мне DEXRON 3 может в нём причина?

да у нас тут мастеров таких можно сказать и нет!!!

её наверное проше другую купить чем эту делать!!!

самое интересное что это началось как то мгновенно!!!значит готовится к капиталки???