Мой вариант решения проблемы с концевиком в задних дверях.
https://hostingkartinok.com/show-image. ... 26aeed0163

Евгений В. писал(а):Меняется просто

Ну попробуем достать. Спасибо.

там есть крышка черная резино-металлическая, стояит напротив распредвала. На парвой голове как раз сзади. Вот она и может течь Скажите как её заменить, эту крышку? Где-то читал, что кто-то вроде отверткой её прокалывает и вытаскивает... Может там под заглушкой этой еще сальник стоит который пропуск...

Давно решил эту проблему. Но не с помощью хомута. Отдал свой родной шланг в одну контору, они его по новой завальцевали, поставили новую ёлку и обжали. Получилось как в оригинале, сам ремонт обошёлся 5$.

alastr, может смысл ролика в том, чтоб не ширяться за рулём

Проблема решилась. Дело оказалось в бракованной контактной группе.

Помогите с такой проблемой! История такая, что во время езды начались глюки по электрике, машина глохла потом через две секунды заводилась... Подумал, что скорее всего в этом виновата контактная группа. Заменил контактную группу, но проблема не исчезла. Полез проверить реле в ногах пассажира. Но в и...

Сегодня у себя обнаружил такую же проблему. Подкиньте пожалуйста темку с решением данной проблемы, а то пока не могу найти.

А номер что переворачивается?

Вот сайт есть интересный, онлайн 3D тюнинг. http://www.3dtuning.com/

Заметил у себя, что стал подтекать левый передний амортизатор (1BE Спорт. ходовая часть), судя по всему стоит еще оригинал. Подскажите, если выбирать амортизаторы можно ли ставить на спорт ходовую часть, амортизаторы не спорт? Длинна штока у всех амортизаторов одинаковая или нет? Просто не хочется ч...

Если после замены амортизаторов так упала, значит дело в них.

Sergunya, по моему хороши, но эти мне больше нравятся http://www.ss.lv/msg/ru/transport/spare ... nmbgo.html Которые первые слева.

ACK, тож около 6.5л. влазит.

audi-sila, слушай, есть возможность втарить арбузы реплику, как у тебя). Скажи как она эта реплика, качественная, смотрится?? Или у тебя оригинальные диски?

Каждое лето приходится вынимать двойной сливной патрубок, который по центру. Накапливается вода... Но, что мне не понятно, так это то за счёт чего она накапливается? Когда выдираю этот сливной патрубок снизу, чтоб почистить, то внутри он ничем не забит. Можно его вообще убрать или лучше срезать?

карлсон, и как полёт? Движку перебирал уже?

a8s8, круто. Завораживает даже смотря на картинку.

bohdan, как скажешь

в данном случае моё мнение что и 17-ки и 18-ки визуально выглядят одинаково, 17-е кажутся чуть больше засчет мощных спиц идущих практически до края диска, а у 18-го диска спицы тонкие и упираются в полку, из -за чего кажутся визуально меньше Соглашусь с тобой, полка визуально немного скрадывает диа...

jelowsss, так 16 и 18 с учётом высоты профиля резины, будут почти одинаковые по диаметру.
artey, подумаю над твоим предложением

Gess, тоже думал оставить 17 на зиму, но зима у меня обута на 16 Может 16е в люди пустить...

Сейчас езжу на классических лопатах Р17. Есть возможность приобрести оригинальные Р18

Понимаю, что 18е диски в любом случае выигрывают за счёт большего радиуса. Но лопаты тоже, с их покрытием и дизайном, симпатичные.

Понятно. Буду пробовать.

Начал перебирать свои задние суппорта, уже заказал на экзисте рем комплекты. Вот думаю каким образом лучше поставить на место пружину, которая возвращает флажок ручника, чтобы избежать мучения?