А ты "горячий". Помнишь как в фильме "....не спеши!" Для начала вот здесь прочитай http://www.as8.ru/forum/viewtopic.php?f=74&t=1220&p=31801&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B5%2C+%D0%B0+%D1%82%D0%BE+%D1%83%D1%81%D0%BF%D0%B5%D0%B5%D1%82%D0%B5...
Ребята, вы бы не спешили менять масло в коробке . Почитайте, поищите на форуме, здесь много написано по этому поводу . А то будет "хотели как лучше - а получилось как всегда."
Ага, знать бы что именно с топливной :roll: . Был неправильный угол впрыска. Настроил. Стала заводиться отлично что на горячую, что на холодную. Вот только ошибка-то осталась и в аварийный режим периодически становится кпп. Может клапан поменять, который управляет началом впрыска? Может кто знает гд...
Вот уже писали "достаточное количество топлива в накопительном резервуаре бедет лишь в том случае, если в баке более 40 литров топлива. Поэтому для удаления воздуха в автомобиль необходимо залить более 40 литров топлива."
Всем откликнувшимся большое спасибо! Сделал все сам, заводится отлично. Оказалось не так уж и сложно, я бы сказал достаточно просто (после трех месяцев изучения мат.части )
Что значит "после ВМТ" ?
С файлом динамической регулировки все понятно, понятно что крутить. В моем случае КУДА крутить: "раньше" или "позже"?
Может задаю много глупых вопросов - извините. . Раньше никогда этим не занимался.
Может кто знает что это значит ?
Левая фара подмигивает, решил wagом прочитать, вот прочитал :
1 Неисправности:
00774 - Level Control System Sensor: Left Rear (G76)
31-00 - Open or Short to Ground
* Цитата выделенного текста * Пожаловаться на это сообщение * Ответить с цитатой Re: Сообщение Alcogol » Пн ноя 23, 2009 3:38 pm Vitas писал(а):Угол остался на своих местах где-то 2.2 2.4. Угол должен быть от 0 до 1 в идеале если мне память не изменяет ,если что Андрей (Alcogol) внесёт ясность все ...
Ошибка 550--- Управление моментом начала впрыска топлива . Различие управления.
При запуске машина как бы троит, дымит, после прогазовки работа двигателя нормализуется. Типтрон в такие моменты (вовремя троения) часто переходит в аварийный режим. Подскажите, пожалуйста, кто что знает.
Подскажите, существует ли прокладка между турбиной и впускным колектором, а то когда снимали - не было, после ремонта - дали какую-то , хотя на existe ее нету???
Эту проблему решил 2 недели назад. Поменяли клапан. Настроили турбину на стенде (так сказали 1hahdshake8 ), вобщем с момента покупки автомобиля машина так хорошо не ездила 1hurra8 . Видимо этот самый вакуумник долго у меня умирал. Так что правильно говорят, ищи мастеров, которые ремонтируют турбины....