Вообщем, поехал я на дачу на выходных, думал снять глушак! Еду я по трасе набирает машина 170 и т.д.и никаких тупняков , не знаю что но надеюсь так и останеться))) странно вообщето конечно, может что-то всётаки пробило в глушаке

Уважаемый,вы хотите решить проблему на расстоянии?? Люди говорят о возможных вариантах. А решать уже вам,копать или нет. спасибо за помощь, но нужно аргументированые предложения давать, так можно и всю машину разобрать...от причём давление бензина в рампе к тому что не едет на газу? если я не прав ...

ну хорошо, я померяю, но если нет давления, то причём тут снятие расходомера, причёт идентичные проблемы на газу?

Не вижу связи с компресией??

насос давит 6.5!

Лямбды работают, расходомер живой, ремень не причём...последний шанс-осыпался глушак , завтра будем снимать

Каты вырезаны, свечи только поменял! Будем смотреть ремень давление и форсунки, хотя на газу (4 поколение) таже история(. Отпишусь! Очень интересно разобраться!

dmc писал(а):Яб полез метки ГРМ смотреть.

Посмотрем! Только почему со снятым ДМРВ едет?

Штурман писал(а):А если без шуток,то надо снимать логи расходомера,смеси и смотреть причину... суппорта не зажаты?

На ручке едет) Накат без проблем, я б снял бы только не могу для этого датчика параметры найти, или они такие же как и на 4.2?

Привет всем! Такая вот у меня проблема! Машина резво разганяеться до 80, а потом просто не реагирует на газ, начинает тупить и подтраивать, немного скидует скорость и снова едет тоько до 80! Отключил ДМРВ, машина поехала! Расход не радует под 20 по городу (не по бортовику, а по замерам) Что на газу ...

Вообщем оказалась это как раз сдвоенная релюха в ногах водителя, сняв защиту с реле, я увидел отпаяный контакт, пропаял его и всё засветилось!

Не подсвечиватся кнопки, не реагируют на нажатие, предохранители в ногах водителя проверил, куда дальше лесть понятия не имею 1confuz8 ! Может есть реле или блок управления, буду очень признателен если подскажите где они находяться! Електрозеркала фунциклируют! В блоке реле под ногами есть какаето б...

Было точно такое же, вылечилось заменой муфты на б/у

Пришёл конец шлангу, я хочу отдать на перепресовку конторе которая занимается гидравлическими шлангами,вопросы в следующем: 1) Шланг такойже как и в ауди 100 с4 2.8 или нет? 2)Замена шланга происходит как и на "сотке" со снятием вакуумника? 3)если у когото опыт с перепресоваными шлангами? ...

нашли причину: вместо клапана, регулирующего систему, стояла заглушка. спустили лишнее давление, и машина спустилась на землю.

Действительно с подкачкой. У меня небыло с подкачкой авоськи.Может там есть http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=110&t=8362 Или там http://as8.ru/forum/viewtopic.php?f=110&t=4855 Спасибо, посмотрел, я так понял на яме надо смотреть не течёт ли стойки или гидросистема. Если кто ещё может помо...

Посмотрел я на насос ГУР к нему идёт от бачка шланг, от насоса отходит один металический шланг на рулевую рейку, второй металический проходит под бачком с жидкостю и уходит в направлении задницы!

A159632478 писал(а):

Проехался б ты со мной так не смеялся.....

Koryanoff писал(а):А кек понял что с подкачкой?От насоса ГУ сколько шлангов отходит?

Щас пойду гляну

Проблема в следующем. Авоська 95 года, переднеприводная. Задние аморты, я так понял, с подкачкой, так вот она задрата как последняя.... и не просаживается вообще. Через комп не нашли ничего, чтобы спустить подвеску. Подскажите, потому что я не могу больше прыгать по дороге, у меня органы внутренние ...