Ну Рска там 200 минимум)))
Тут мы про А8 рассуждаем

Дело не в том труп или не труп. Я прекрасно понимаю что это не новая машина.... Но и чинить ее в постоянку не охота. Хочу именно рестайл, дорестайловая морда мне не нравится. На D3 бананов не мая, если есть 600+ лучше возьму полуубитую RS6/c5 и доведу ее до ума.... Какие основные болезнии вообще мож...

Питер. 2015 год.... На сколько я понимаю рестайлинг был с конца 99 по 2001 годы. Итого 15 лет на 15-30 тысяч км в год = 225 - 450 тыс км пробега адекватая цифра, хотя я не с того начал, в цифры я обычно не верю! И вот почему - Вооружен оригиналом VCDS и краскомером ET-11, набитым глазом по салону ау...

езжу на американском ремкомплекте что на 3й странице уже 14 месяцев... полет нормальный... точит диск ровно, нареканий нет.

Получил посылку, да, это ОНО

Считайте что покупаете в ЭКЗИСТЕ В тридорого....
Это тоже самое что и на дорестайл ремкомплект за 2700, по факту ему тоже 500-600р красная цена!

Да и дропшипингом можно дешевле притащить.....

Оригинальное решение найдено!!!

http://www.drive2.ru/l/4338936/

Ребята, делаю тоже самое, кому интерсно, можно прочитать тут
http://www.drive2.ru/l/4310372/

Суппорта ставятся как ТЮН на А4 B6

Ребята, скажите пожалуйста, какой рем. комплект использовать для направляющих польцев?
Нашёл на экзисте 2 варината:

4D0 698 647 и 4A0 698 471
Но всё это на суппорт на 1 поршешь, подойдут ли на эти??
Спасибо.

С резинками на поршень и централью от ВАЗа всё предельно ясно.

я думаю автор вопроса имел в виду вопрос "чем круче OBD 2 чем K-L-Line"

Кому нужен весь список ошибок, пишите на мыло, вышлю

эх... а мы то питерские

ты реально жоский ))))

А не греется? Всетаки при таком ТУНИХЕ обдув то уже не тот.

vovvw писал(а):

Hom писал(а):Знаю ещё что за большую сумму информация для налоговой уходит не в налоговую, а тебе в руки

Т.е. государство начнет доплачивать за мощность?

Ага, если бы

У меня в далеком 96 году батя так сделал.....
Приходило не на 70 лошадей, а на 40....

Знаю ещё что за большую сумму информация для налоговой уходит не в налоговую, а тебе в руки

Купишь - покажи фотки

PS: Мне очень хочется А8 с мотором 3,7, который 230 сил.... Имхо оптимал если не воевать с налоговой.

+1 к интересу по поводу экспертизы по мощности....

Иба можно например взять 3,7 которое 260 сил и ввернув туда галимые свечи приехать и померить скоко у тя лошадей

Тут кстати кто-то пригонял 4,2 =)

У меня не питерская налоговая, а область.... Мне проще. А во многих питерских налоговых действительно сравнивают коды моторов когда бумажки приходят.

Просто хочется оформление через комерческое мрэо замутить! :P

Если на МКПП то пох имхо! Токо сцепу усилить придется!

Это единственая машина, которая, лично для меня, сочетает в себе:

1. Красивую сарайность (танк ёпта), да ещё какой....
2. Надежность в свои то годы
3. Комфорт
4. Динамику ( PS любителям 3.7 и 4.2)
5.Ну и конечно же полный привод

Коллеги, есть в Питере кто может помоч за вознаграждение "перепутать кВт и л.с." при постановке на учет? И что для этого надо?

Ну уж очень хочется 3.7 40 Вэ или тупо 4.2

жжоте коллега!

Диски зачёт!

Мда, не дурственно

Я так понимаю ты её сам гнал?
Скоко она там стоила? И скоко ты отдал нашему государству при этом?