Всем спасибо вопрос закрыт! Проблема была в одной форсунке, она не держала обратку! А фильтр набил принудительно через Васю!

Да такое было и до замены!

Заметил, что фильтр пустой и шланг подачи к фильтру тоже пуст!

Если пшикнуть полероль схватывает и глохнет!

Ошибок по коробке нет вообще!

Короче беда не приходит одна, машина заглохла на ходу и больше не завелась, поменял регулятор давления топлива и не заводится, проверили форсунки одна из форсунок ссыт в обратку, говорят, что из-за неё и не заводится, так как не набирает давление, ошибки была только некорректное регулирование давлен...

Коробка переключает плавно, идеально, но завышает на горячую, но не всегда, ппреодически, бывает работает ровно!:уровень проверяли после замены, через 2 дня, на прогретую и заведеную! Пробег 394 тыс.км.

Всем привет! А8Д2 3.3 тди квака акпп после нагрева начинает переодически работать как будто на спорт режиме и задняя передача пропадает или очень плохо включается с сильным ударом! Что может быть? Масло и фильтр менял 200 км назад, уровень в норме!)

Всем спасибо! Проблема решена! Причиной был регулятор давления топлива! Поставили рабочий и о чудо, обороты перестали плавать, коробка плавнее стала переключать, заводиться стала лучше! Всем спасибо кто отозвался!

Зарядка идёт хорошая, а вот обороты плавают!

Но я на кикдауне по трассе поливал и нормально! Машина не глохла ни разу!!! Регулятор брал по вину машины! Сейчас норм вроде!

Вот показатели после 3 часовой езды

Да поднимал, всеравно плавают, одна из форсунок, сегодня после ремонта гены, стала показывать -2.49 7-я форсунка может ли из-за неё обороты быть не ровные?

Извините вопрос актуален, всеравно плавают в диапазоне 643-666!

Я сам не знал, пока не сделал вчера замеры)))

Кстати из-за этого некорректно работает акпп

Всем спасибо! Дело в генераторе и мёртвом акуме! Генератор не даёт нужного заряда, и акум не держит заряда, из-за этого идёт просадка! Сегодня поставил новый акум и все выравнялось, теперь нужно регулятор со счетками поменять!!

Спасибо сегодня опробовал! Всеравно плавают! Сегодня замеряли генератор, плохой заряд на акум идёт и походу акум померает, может из-за этого идти просадка?

Как и где это приподнять?

Нет тнвд не проверяли, но ошибок по машине вообще нет ни каких!

Что именно записать, из под капота или тахометр?

Всем привет. Проблема такая плавают обороты на холостом ходу в диапазоне 643-666 об., на горячую чуть туговат запуск но не сильно, на холодную с пол оборота. Заменены дпкв, оба дмрв, дтож, топливный фильтр! Замерял форсунки вроде все в допуске! Что может быть?