Можно наточить с запасом размера, а потом обтачивать на наждаке до нужного. Ну это да, но ещё надо закалить металл, а в момент температур и нужной скорости охлаждения тяжело попасть. Там не так всё просто) либо из титана делать, у токаря спросил. Тут ещё узнал, что рапредвалы лучше в головы абз, но...

Dmitriys писал(а): ↑Вт сен 06, 2022 10:27 pm Но по мне лучше шайбы наточить у токаря. Делов то.

Так там не шайбы, а подпятники такие, на клапан одеваются.. В продаже нет их, а если и найти, то стоят космос.. А у токаря, из какого металла делать, по идее достаточно прочный должен быть

Получается 2 пружины на гидрик впускной, хм...

40.6мм база, замерил по бокам, и 52.1мм высота общая с кулачком, это S8 впускной вал.

Dmitriys писал(а): ↑Ср сен 07, 2022 2:12 pm Опыт был. Больше ничего не нужно, если память мне не изменяет.

Пружину получается не заклинит, из-за того что кулачок длиннее?)

А то кто что говорит, но вот того кто ездил на таком конфиге, не видел) у двоих клапан оторвало после установки/заводки. Кто-то говорит что базу распредвала надо снимать..
Кто-то, что гидрики от м60 4.0 бмв ставить.
А получается всё проще?) ты ездил на такой конфигурации?

Всем привет! История такая - купил гбц akh, но оказалось что тепловые зазоры впуска, вообще не в допусках и двигатель гремит при разгоне+ пропуски почти по всем цилиндрам ловит... За неимением подпятников для компенсации больших зазоров, хочу вкинуть впускные валы в гбц abz, чтоб было на гидриках! Б...