Честно говоря скучаю я по ней, всётаки свой кайф в ней был, но с покупкой другого авто в кошельке зашевелились деньжата в сервисе по мне уже заскучали и глаз левый у меня перестал дёргаться

иоан 350 писал(а): ↑Пт сен 11, 2020 3:10 pm Все зделали а кто-то будет ездить.

стоит ещё на плацу, третий месяц... Да и сделал я там не всё

Не знаю в какой раздел написать, хотелось бы поблагодарить этот форум за помощь в решении множества проблем которые я поимел купив 3года назад ауди А8. Спасибо! Были конечно и приятные моменты владения сим автомобилем, но... Наконец-то я её продал и эти 3года нервно финансового АДА закончились Ещё р...

Спасибо, уже разобрался. Снимал ещё правый дефлектор

А как вытащить сам ящичек для монет~карточек? Он у меня болтается, но не вынимается

Поменял масло в коробке, стало не узнать, уханье тоже пропало. Похоже там оно было ещё оригинальное, тк имело цвет коричневой жижи и фильтр со дня рождения авто

И меня постигла кара, тоже с этим шлангом. Подскажите какое масло в гур лить. Реально уже хочется сжечь эту машину нахрен....

Я стартер отремонтировал, стала крутить намного лучше...

Здравствуйте, а подскажите как с розеткой фаркопа? Сложно инсталировать проводку или как на а6 фишки воткнул и радостно поехал. На разборке замаячил фаркроп, вот думаю заморачиваться или нет

У меня тож кнопки нет... Ай походу не буду заморачиваться, дорого и наверное не сильно смысл есть

Ясно, спасибо)

Понятно, а проводка нужная там есть или тоже всё тянуть надо?

Ввся да, есть. А блоки тоже менять надо? И потолчный плафон я так понимаю?

А если эти обшивки купить с подсветками, их просто подключаешь кудато и всё?

Я сегодня извлек линзу, с трудом. Главное все провода за неё завести. Потом я корпус феном погрел он стал мягким и линза вышла на ура. Стекло самой фары протер мокрой тряпкой через отверстие где была линза было очень грязное, но делать это надо очень осторожно чтоб хром не повредить. Сейчас на время...

На своей ухитрились снимать и ставить фары без снятия бампера, надо открутить по два болта крепления крыльев и тогда крыло немного подать наружу, фара выходит. Единственное когда обратно вставляешь надо проявить терпение вставить правильно нижние направляющие

Спасибо большое! Разобрался, оказалось одна трубка сдвинулась в недосягаемое руке и глазу место,

Здравствуйте, подскажите как соединить трубки в правой части бака, чистил сеточку в колбе, колбу установил, чтото не получается правильно соединить, остаётся лишняя трубка

Кстати верхние цепи у нас меняют не снимая двигатель...

Значит не занимался, у меня после замены масла тоже звук есть, а в процессе эксплуатации нет. При покупке машины спецы сказали что в верхних цепях ковырялись, это они определили по незаводскому герметику. Сейчас у меня пробег 325т.к. Когда покупал два года обратно было гдето 250. После покупки решил...

Zonder писал(а): ↑Пн мар 04, 2019 10:28 amА сколько пробега что ты собрался цепи менять? У меня на приборке 350 и они себя никак не проявляют ни на холодную ни на горячую...

скорее всего там уже кто-то занимался с ними...

У меня похожая проблема, иногда после поворота ключа, не загорается панель, при повторном включении сброшены часы и борт комп... С чего начинать поиск?

Может поискать схему системы охлаждения, я лично без понятия

Кроме этого осминога и теплообменников печки, на моей дизельной не грело пока не поменял маленький термостат, находится примерно над правой полуосью

Погасил наконец то я эту гирлянду, дело было в проводах, первый раз когда их паял не полностью распотрошил жгут, а остановился лишь когда появились целые провода, оказалось, надо было разматывать примерно до середины арки, т.к. обрыв был вверху. Там то ли соль попадает толи ещё какие то воздействия.