Господа, столкнулся с проблемой. Необходима распиновка 5ти цветных фишек которые стоят в коробе с ЭБУ и иудт в салон. Может быть у кого есть какая нибудь информация?
Мотор ABZ 97 год.
Буду очень признателен за помощь.

Мужики еще вопросик, от дореста 95года на 99 рест рейка подойдет?
Просто в гараже живая от дореста лежит?
А еще, может ткнет кто носом на отчет по снятию рейки?

АндрейS8 писал(а): ↑Чт ноя 23, 2017 6:04 pmantyan, что делал с рейкой?

Еще ничего не делал. Только жижу поменял пару дней назад, после того как вправо начал туго крутиться руль.

Доброго времени суток господа. Нужно Ваше авторитетное мнение, т.к. с рейками на д2 дело не имел. Собственно проблема в следующем: Вправо руль крутиться как будто гура в авто нету, влево все отлично. При выворачивании вправо дико шумит насос. Жижу поменял. Так же залез в ноги водиле и увидит течь из...

5w40 и каждые 5 тысяч, привычка осталась с турбо моторов.
Хочу перейти на 5w60, но не знаю какую марку брать

Господа доброго времени суток. Поделитесь пожалуйста электросхемой топливной системы на d2 4.2 aqf
Суть проблемы: кручу стартер топливо в рампу не подается. Подал на насос напрямую 12 вольт, топливо с рампы хлынуло под давлением (скидывал обратку для проверки).

Благодарю за помощь.

AndreyVtb писал(а):Компрессия какая в этом цилиндре?

12

А может ляпать из за неисправного клапана форсунки охлаждения цилиндра? Т.е. масло при нагреве становится жиже и поршню не хватает масла для охлаждения он и ляпает при воспламенении в цилиндре? А обороты поднимаю, соответственно давление поднимается и масло поступает для охлаждение в пределах нормы?...

AndreyVtb писал(а):Давление масла на холостом ходу: не менее 1,0 бар
Давление масла при 2000 об/мин: не менее 3,5 бар

Значит у меня давление в пределах допустимого.
Тогда какого черта ляпает цилиндр

Братцы подскажите, какие на aqf допуски по давлению масла. Что то мне подсказывает что хана моему насосу. Ситуация такая в данный момент: Поменял вкладыши шатуна первого цилиндра, собрал все обратно и опять как только прогреется до 90 градусов глухое не металлическое ляпание. Компрессия в первом цил...

Akin писал(а):Initially tighten to 5 Nm.
Tighten in diagonal sequence to 10 Nm

От души, благодарю!

И последний вопрос.
С каким моментом затягивать болты масляного насоса и болты поддона маленького?
Что то в Эльзе не могу найти

И еще вопрос. На сколько плотно должен сидеть вкладыш в бугеле шатуна? Старый просто выпадает. Новый видно что войдет туго.

Нашел вот viewtopic.php?f=76&t=30909
Как я понимаю момент если Ньютон метры + градусы, то болты в шатуны новые вкручиваться?

Господа, доброго времени суток.
Подскажите, не могу найти информацию по моменту затяжки:
- болтов бугеля шатуна на коленвале
- болтов масляного насоса
- болтов маленького поддона

Мотор AQF

Наконец то появилось время скинуть поддон и посмотреть что там твориться. Но если господа пару вопросов, а именно: 1) Я как понимаю, чтобы не добраться до шатуна цилиндра который ляпает, мне нужно снять поддон, далее необходимо будет насос масляной снять? 2) Если снимать нужно будет масляной насос, ...

В общем был вчера у кулибина. Приговорили вкладыши шатуна первого цилиндра (тот что стучит). Вопросы к знатокам V8: 1) Какие вкладыши брать? Производитель...или только VAG. У официалов узнал, одна шейка 25$ 2) Реально ли сняв поддон поменять вкладыши шатуна? (На "рисовозке" меня через подд...

Akin писал(а):Может подвисать в направляющей втулке.

Сегодня буду проверять герметичность камеры сгорания в это2м цилиндре. Если это клапан, то травить должно.

AndreyVtb писал(а):А давление масла на холостых какое?

К сожалению не мерил, нет приспособы.

Akin писал(а):Тогда похоже на клапан.

Клапан..а что с ним может быть, что ляпает?
По логике вещей он тогда и на холодную ляпать должен или я ошибаюсь?

Склоняюсь в сторону вкладышей Так если вкладыши, то звук при увеличение оборотов тоже должен усилится, верное? Да и вкладыши если, то стук звонки, металлические, так? Чего особенного в болтах за 8$ Да ничего особенного, просто сумма за болты на две головки не очень приятная. Только что значит ляпан...

Тамплиер писал(а):Частота ляпания не меняется с оборотами?

Нет не меняется. При повышении оборотов это ляпание не слышно. Просто шум здорового V8

Господа, выявил следующие. Ляпает в левой головке (ряд 1, если стоять лицом к капоту), цилиндр 4й( или первый...не знаю его номер по счету, но тот что у ГРМа), так вот, ляпает только когда 90градусов, авто стоит на месте...и когда я отключаю или форсунку или катушку (т.е. отключаю воспламенение), ля...

Akin писал(а):Похоже на сломанный башмак натяжителя.

Пункт правил 3.3.16 обязателен к исполнению.

Натяжителя цепи в какой то голове или...?
P.S. Это мой первый V8, всю жизнь на AAN ездил, сорри за глупые вопросы.

Это точно не клима, т.к. с выключенной климой езжу. Вот видео: https://youtu.be/9l1I1IRvXlo как мог, снял, еле слышно на видео глухой барабанный Вот что шнурком показывает: https://pp.userapi.com/c837432/v837432166/391f9/TDT2Wmu0Ypk.jpg https://pp.userapi.com/c837432/v837432166/39202/v57Rbdca3w8.jpg...

Господа всем доброго времени суток. Есть следующая проблема (я понимаю что звук по форуму не передать, но все же попробую описать): На холодную мотор работает без нареканий, как только прогревается до рабочей температуры на холостых появляется глухой звук как в барабан, когда поддаешь газу, звук заг...