AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

ни кто не подскажет???

спасибо, нашел не дорого блок абс, попробую с него перекинуть эл часть, если будет та же ошибка, то буду проверять проводку

где оно находится? В самом блоке абс (электронная часть) и это не реле, а мощные транзисторы которые подают питания на насос. Обычно они выходят из строя и насос жужжит постоянно. Отнеси блок обратно, пусть проверят контакты. (могли повредить соседние) Еще может сам насос выйти из строя, но это ред...

xrom12345 писал(а):Блок опять в пайку,если гарантия есть.Если нет искать другой.

а не может быть пред или реле? или может проводка, когда вытаскивал штекер
ростэч говорит:
1. пред
2. проводка/ штекер
2. сам насос / меняйте весь блок

Всем доброго дня, предыстория: после прогрева авто началась гирлянда на приборе, и не работал спидометр и все прочее, вася выдал ошибку на пер левый датчик, попробовал перекинуть датчики с зад правого, ничего не поменялось. Отдал блок на перепайку, сделали, пропала ошибка по датчику. НО теперь висит...

Люди добрые, подскажите как лечится эта фикня?
надоедает уже каждый раз привязывать телефон к ММИ

Gorkiusadba писал(а):

yatsina писал(а):Блин, достал уже этот телефон. Что с ним делать?

Была у меня такая проблема, каждый раз, когда доставал ключ из замка зажигания, приходилось делать все процедуры подключения телефона, пока не поменял аккумулятор Telematica !

можно поподробнее?

а есть шестеренка для подстаканника?

Можно тоже контакты конторки?

сделал все тоже самое, НО: 1. при открытой крышке и нажатии на кнопку - без помощи не закрывается (грешу на петли, моторчик стоит металлический) 2. при закрытой крышке для открытия (работы мотора) надо нажимать два раза ручку: 1-ое нажатие - отщелкнулась сама крышка, 2-ое - начал работать моторчик и...

ZhAmAn писал(а):lagutenkop У спорт подвески разные сами амортизаторы, а не только высота. Так что я думаю нет.

понял, спасибо большое

ZhAmAn писал(а):lagutenkop Так и сменой кодировки поведение сайлентов тоже не изменить. А зачем тогда тебе кодировка обычной подвески?

ослабить рычаги, поменять кодировку/адаптацию на обычную подвеску, затянуть саленты
таким образом можно перейти на обычную подвеску?

ZhAmAn писал(а):lagutenkop Насколько я знаю, нет. Нужно менять сам блок управления. Точно не уверен. Если не хватает высоты подвески, адаптируй с заниженными значениями.

я за саленты переживаю, порвет же к черту их

а можно из спортивной сделать обычную? путем замены кодировки/адаптации
в вышеуказанном файле, в конце есть фраза The code for both the standard and the sporty running gear is 15500, т.е. кодировка для спорт и обычной одинаковая?

ZhAmAn писал(а):lagutenkop Если спорт подвеска, то да, разницы не увидишь. Подробнее можно вот тут узнать: http://wiki.vag.cc/images/c/c0/292_Audi ... ension.pdf

спасибо большое

Всем привет, подскажите, машина ни как не реагирует на выбор режима комфорт и динамик, т.е. что то что это она ни поднимает ни опускает, думал может калибровка слетела, сделал калибровку, но ничего не изменилось, отсюда вопрос - так и должно быть?
ps подвеска спортивная (2MA)

может попробовать откатить прошивку до 1100 и заново прошиться с 1100>2120>3460>4220>5150>5540...6630!?!?

странно, но уточнил у товарища, тоже на авоське, у него тоже кракозябры

стоит 6030, есть еще свежее?
или может на так обновил!?!?!

Всем доброго дня, подскажите, а ММИ должен отображать названия печена на русском? или ток кракозябры? на а6 видел русские, потому и спрашиваю

спасибо большое

Всем доброго дня, кто подскажет
начал потихоньку гудеть ГУР (двиг 3л дизель, ASB), есть возможно за недорого взять оригинал НО на двиг 3л BBJ, подойдет он мне?
судя по фото они одинаковые, кроме верхнего штуцера
заранее спасибо за помощь

есть блоки розжига (игниторы(или как их там)) в которые лампы вставляются? с целыми ушками крепления в фары на Д3

нужен блок Игнитор хелла 5DD 008 319-50
и фонарь левый в крышку багажника