Масло поменял проблема осталась . читал значения по каналам и нашел что датчик G182 отстает от вращения мотора где то на 100 оборотов . Вопрос следующий возможно неисправность датчика . или это уже сто процентов ремонт акпп с полной разборкой и заменой барабана . да модификация коробки 5HB24

inspectorpo писал(а):

nosss писал(а):пойду гляну попробую масло сменить

Если горелое не меняй,всё равно толку 0 от этого

масло не горелое масло видно старое но без примесей и запаха гари

посмотри дачик вращения вала на раздатке и проводку к нему.Была такая же ошибка из-за него и на холодную ехала,но только на первой в режиме драйв,переключать нужно было в типтроне.как нагревалась сразу же после трогания с места сваливалась в аварию.Датчик стоит на акпп в районе раздатки с правой ст...

pankoff писал(а):неа.

хоро допустим порвало вал к бублик итд так почему на холодную едет а потом аварийный режим

pankoff писал(а):нет смысла. вал наверн порвало.

Неужели нельзя это проверить не снимая акпп.

Что крутить ее нужно это понятно. Надеюсь малой кровью обойтись. Просто лесть мне в гидро плиту не снимая коробке может какой клапан завис ? Или ошибка 17114 не относиться к этим клапанами

Добрый вечер ребята. Не пинайте сильно что поднял тему! :cry: Суть такова купил авто S8 D2 1998г все в норме не пиналась не буксовала коробка и тут аварийный режим на ровном месте почитал ошибки выдало 3 ошибки 17114 - Контроль передачи и передаточного отношения: неправильное передаточное отношение ...