нет, пока еще не решилась, но обнаружили проблемму с бензонасосом, меняем и отпишусь))))

в любом случае все показывает на бензине...поскольку газовый мозг считывает впрыск бензиновых форсунок а потом, изходя из этих данных строит впрыск газовых. Показания что в ваге что в ГБО - одинаковые.

Нет, мозги вроде надежные, в последнюю очередь на них грешить будем, но на всякий случай как их обнулить?

Скорее всего не датчик, а от чего могло еще изменится время впрыска???

ПРоверили ДПРВ - без него машина работает, но нет тяги, с ним тяга появляется, разница по впрыску так и остается....

Попробуем заменить, но у меня только один датчик распредвала на левой голове стоит сзади.... Может у кого еще идеи будут.... пишите с радостью проверю

Это тот что на левой голове сзади? Лечится заменой? как определили? У меня ошибок нет...

Стоит газ, замеряли с помощью газовой программы! Неужели лямбда может давать разницу в 2 с чем-то милисекунды? А какие могут быть подсосы воздуха и где?

Доброго времени суток, вот уже долго борюсь с проблемой - в одной голове время открытия форсунок 3,6 мл, в другой 5,8 мл, вследствии неровная работа двигателя, что может так влиять на время? Может ли это быть датчик холостого хода? Машина А8Д2 1996 года двигатель 3,7, может у кого была такая проблем...

Сорри может ошиблась, так подойдет или нет? Если это ксеннон?

По словам с 1998 года, фары точ в точ как галогенки но с блоками розжига)))

Да есть фары с би-ксеноном)))

Подскажите , можно ли поставить оригинальные фары с би-ксеноном на место штатных галогенных???Или они не подойдут по подключению?Audi A8 D2 1996(фары с 1998 года)