ну не знаю...в душу людям наплевал не слабо...терпилить, говоришь, побежит? Тогда что, понять и прростить? Пусть дальше лошарит всех? Хотя бы в глаза ему посмотреть, а там как пойдёт....

Я так понял из повествования, мужичок то и не прячется вовсе...Сервисы посещает, тачку впаривает... ничего не понимаю, неужто не словить? Или неуловимый Джо, потому что на. никому не нужен?

Вот падаль какая.......Найдёт животное свой тазик с цементом, к бабке не ходи....

Евгений В. писал(а):5-е диски

16-е...там где эта тачка и 15-е в тему!!!

Просьба не флудить на тему про Англию и т.п. Темка создана совета спросить про машину, которая точно есть вот с такими параметрами (см.1 пост). Есть что по теме посоветовать? Сколько денег на устранение возможного гимора с ЕГР, коллекторами и сажей готовить?

проблема коллекторов это я так понимаю вихревые заслонки, которые вместе с ЕГР и сажей удаляют механически и програмно перешить...каков ценник на данные процедуры?

Gess писал(а):там не 210 сил

Есть, BNG вроде маркер мотора....цепной...

за 450тыров 2005 год - вот это злое!! Чем чёрт не шутит - вроде как один владелец, из-за бугра в 11ом году ввезена...завтра буду смотреть\слушать\нюхать...просто понимать, что куда и сколько денег надо изначально закопать... нет - куплю корейца Гренджер TG, грёбаный кризис!!!

Предлагают d3 2004года трактор 3.0TD, 210л.с. состояние вроде бодрое, пневма в норме,подвеска тоже - шрус правый перед поменять (со слов владельца)... пробег пугает - около 200ткм....колёса 16", сажа есть, ЕГР и проч. не удалялось...завтра хочу посмотреть...Отсюда вопросы: Куда засунуть нос, ка...

годы разные..11-12-13...всё из открытых источников, без усилий...Прочитал всю ветку и просто стало интересно - что ж за жук такой? Порыться внимательней и сам найдётся... Механику : Наверняка читаешь, вроде не банили...знай - ошибёшься всё равно когда-нить, и воздастся тебе по заслугам твоим сполна....

кому не помогает-люк не отвязывать.. кто за это гуано будет суетиться?

Героев надо знать в лицо!!!!!!!!!!!!! Вот он, победитель!!!

Родина-Мать .... отсиделся и айда мошенничать дальше на просторах Рассеи...

Тю-ю-ю.... Личность светилась в инете много где....поиском,ребята, поиском... В Питере тоже следы есть....очень даже интересные... И нет у него никаких детей, жён и т.п.... три языка, в т.ч. румынский !! Сразу вспомнился Татарин из "Брата"...не нравится он мне...какой то он...РУМЫН, одним ...

ОНО?

Но надо делать а не на форуме ножкой топать на 25 страниц Золотые слова!! Брать надо было когда на контакт ещё шёл, на живца.... Теперь расслабиться и получить удовольствие уже... Нда, дела тут...есть мероприятия, которые могут дать результаты...надо делать..и перестаньте пугать чувака совестью - н...

замена насоса гур ничего не изменила...единственный положительный момент - проинспектировал ролики и ремни, заказал новые и уж тогда и сальник коленвала буду менять, заодно..Плюс разбираю\собираю морду уже с закрытыми глазами!! :D по рейке вывод следующий - менять, ремонтить свою старую или снимать ...

А если не болтаются, а свободно ходят...и люфта нет? 1pardon76 Не тот класс авто, посерьёзней подход нужен..ну да ладно, кто как хочет\может 1hahdshake8 Я бы на суппорта бы обратил внимание пристальное! А вот про рейку сейчас я в том же положении, не клинит, конечно, но вот туго вправо крутится....к...

djenya передняя подвеска вся новая. включая шрусы и подшипники... суппорта буду трясти, как Akin советует... по поводу гидроусилителя... замена жижи на оригинал ничего не изменила... 1notf8 на холодную вроде как полегче крутится вправо. влево вообще без вопросов - одним пальцем... показалось. что п...

Третья замена ничего не дала.... жду оригинальную жижу, если чуда не произойдёт - насос в замену...Консультации со многими мастерами и не очень приводят к мысли, что рейка, а вернее клапана в ней...заело, залипло...ведь на старой рейке насос справлялся... уже как в анекдоте: товарищи фашисты, когда ...

суппорта...в каком направлении смотреть? направляющие, цилиндры...??? Иду менять жижу гидроусилителя...ТРЕТЬЯ замена!!! :wink: Ещё симптом с утра обнаружил, вернее, обратил на него внимание...руль плохо возвращается в прямолинейное, из поворота...пол-оборота где то не доходит , приходится доворачива...

в том то и дело, что дважды менял жижу именно на холодную на не заведённом моторе...снял шланг с радиатора ГУР, тот который из рейки идёт, и в банку его, а второй (от радиатора в бачок) - заглушил болтом...затем поворотом руля влево/вправо до крайних положений выгонял жижу из системы, доливая в бачо...

История такова: застучала рейка, приговор - в замену. Куплена General Ricambi востановленная, инсталирована на место без особых проблем, спасибо фотоотчёту vitaliy 1thankyou , залита жидкость Феби зелёная(минерал), система прогнана двумя циклами замены жижи, руль туговат!! Причём вправо весьма тугов...

ИМХО вибростенд, динамическая диагностика подвески... а монтажки и легко шевелящиеся пальцы шаровых -

Тоже вот озадачился заменой насоса...выкурил вдоль и поперёк весь форум по теме рулевой рейки\насоса, мозги набекрень уже...купил General Ricambi рейку, вроде всё красиво, только вот датчик сервотроника в комплекте пе поставляется, со старой переставлять пришлось..а так,с виду, вроде как и ничего......