Ivanov69 писал(а):Тут читал? viewtopic.php?f=30&t=33256
Очень полезно перед покупкой такого авто.

Спасибо, почитаю

Ivanov69 писал(а):А8 на последние не покупают.
Купи сотку, покатайся пару годков.
Подзаработаешь - купишь свою мечту.

лексус такого лохматого года будет не але это не рашка, и популярность этих авто тока к середине 2000 проявилась посему бу ничего не найдёшь, по расходникам примерно как а8, может чуть дешевле , и то смотреть надо Ясно...Я буду думать тогда...до лета ещё времени много :) Спасибо за помощь и советы....

А как тогда на счёт Lexus GS300 примерно 1995 года. За 6500 можно купить, деньги у меня ещё останутся, мало ли что сделать надо будет. 3 литра плита, автомат, кожа...полный фарш короче. У друга отца был такой, поменял его на Х5 БМВ, а сейчас говорит, что Лекс лучше был...

pankoff писал(а):а вообще, 90% со мной согласятся, что лучшая а8 это 4.2 на автомате

Согласен

У меня 2.8 ААН, хороший мотор, динамики хватает, я не гоняю сильно... Монопривод, следовательно меньше гемора с карданом и всеми вытекающими, но минус, хуже зимой, хотя опять же дело каждого, но экономия есть... Коробка автомат 4 ступка, надежнее 5 ступенчатых это факт, минус- нет типтроника ну и 1...

аргументы docent20 очень весомые, особенно что касается мотора. Чугунный блок гораздо долговечней. Пожалуй 2.8 может быть интересна, но ехать ей наверное будет тяжеловато... :) А4 есть красивые в более новом кузове (не знаю точно в каком), может к ним присмотреться и взять такую 2.8 квадру? А4 внеш...

А есть ли 2.8 на ручке (МКПП)?

в чем такая разница на грм? аж 300 уй? катушки все разом не меняются, какая разница в весе между чугунным 2.8 и аллюминиевым 4.2? на подвеску прежде всего влияет стиль езды. ремонт и аварии это частные случаи., и к обслуживанию напрямую не относятся. Спасибо за информацию...Буду пробовать найти 2.8...

docent020 писал(а):

Ramzes_Naroch писал(а):Я так понимаю, что лучше всего искать 2.8? А там Quattro?

есть кваттро,есть передний привод

Спасибо

2 литра-1000р2 свечи-еще1000ркатушки 8шт-от10000, на 2.8 одна и та вечнаягрм-разница мин 10000 почти вечный чугунный блок и наличие ремонтный поршнейменьший вес и больший ресурс подвескив несильных дтп мотор выживает-стоит дальше99% б.у зч на мотор подходит от А6и в5-существенно дешевлеЭтого мало? ...

Что-то мне кажется, что зацикливаться на объеме мотора не стоит. Надо смотреть на состояние кузова, мотора, коробки... А так вообще, тут как повезет - я вот уже больше 2 тыс $ вложил и еще не на ходу пока, и это при том, что двигатель и кузов практически в идеале... Ясно...Спасибо за совет 1hahdsha...

Ребята!!! А 2.8 кватровая?

Serg155 писал(а):если найдешь небитую

А по кузову как? Говорят, что они чуть ли не вечные

babtist писал(а):в общем забей на а8, возьми япа и не парься

Неа... Хочу а8. Буду искать 2.8. Брать буду машину летом.

Я так понимаю, что лучше всего искать 2.8? А там Quattro?

docent020 писал(а):

Ramzes_Naroch писал(а):

Павлучио писал(а):Это будет старый 16-ти летний авто, чего ты от него ждешь ? Кроме поломок ждать нечего.

Я слышал, что по большей части они надежные...

Надежные- если живые,но не за такие деньги

Ну да...

Gess писал(а):такой же как у 4.2 , ты не о том думаешь , расход это мелочи .

Я тоже так думаю:) Мне всего лишь домой и обратно по трассе ездить. А какая самая экономичная скорость у 4.2 Quattro?

Павлучио писал(а):Это будет старый 16-ти летний авто, чего ты от него ждешь ? Кроме поломок ждать нечего.

Я слышал, что по большей части они надежные...

1sakcsat23 2.5 это один из самых косячных двигателей VAG, это не старый R5, а первый в мире дизель V6 1atstoy 1atstoy 1atstoy когда лопнут рокера и потянут за собой ремонт в 1000+ как минимум, + расход под 14 л в городском режиме + бубны с летней соляркой в феврале , то 4.2 покажется фигней если дл...

pankoff писал(а):первый взнос от 1500 евро, резина накинь еще 600-800$
и каждый год примерно 1000 $ +/-

Резина - это ладно, найдём деньги. А для экономичности если 2.5 TDI взять, хватит ли его мощности? Вроде серьёзных проблем с этим мотором быть не должно...Мотор распространённый, на А6 например ставится...

Без денег и возможности содержания - забыть эту идею, тут люди с деньгами и то горюют время от времени. А сколько примерно нужно иметь в запасе денег, чтобы её содержать? Например если я за 9000$ куплю, можно ли расчитывать найти за такие деньги более-менее не ушатанный A8 D2? Года примерно 1996-ого.

А можно ли на A8 D2 4.2 Quattro механику поставить? Если да, то сколько это будет стоить? Твою можно (если авто из профиля). На 5-ти ступку можно, на CML(4-х ступку) нельзя В Минске кажись слышал 2-2.5 килобакса под ключ Спасибо за информацию 1hahdshake8 Кстати, про авто из профиля... Почитай мою т...

Вообще я думал такие варианты:
Audi A8 4.2 Quattro, или для экономичности 2.5 TDI
BMW E38 730iA
Lexus GS300 первого поколения
BMW E34 525i M50

После недолгих раздумий однозначно решил - A8 D2 лучше всех