надо менять на передке тормоза полностью...

[dmc]

Может проблема ватных тормозов находится не там - в недостаточном разряжении, создаваемом ижекционным насосом вакуумной системы. Там засор какой, подсос воздуха, неправильное подсоединение - все может повлиять.

Как тогда обьяснить то,что на а8 3,7 до замены именно передних суппортов ,колодок,дисков на эсочные - педаль была "черствая",после замены - "ватная"???

Может гдето воздух заблудился (в районе абс, тяжело стравить), мож материал колодок неочень(я нарывался, зато не сносиш никогда, тока диски меняеш, колодки как новые)

[DeniS-8]

Может проблема ватных тормозов находится не там - в недостаточном разряжении, создаваемом ижекционным насосом вакуумной системы. Там засор какой, подсос воздуха, неправильное подсоединение - все может повлиять.

Как тогда обьяснить то,что на а8 3,7 до замены именно передних суппортов ,колодок,дисков на эсочные - педаль была "черствая",после замены - "ватная"???

Может гдето воздух заблудился (в районе абс, тяжело стравить), мож материал колодок неочень(я нарывался, зато не сносиш никогда, тока диски меняеш, колодки как новые)

На двух машинах одно итоже,колодки разные пробавал на своей.Воздуха нету точно нигде и в абс тоже,пробавал прокачивать на каждом соединении!

[dmc]

Предлогаю забыть о разнице А8 и S. Просто поразмышлять. Педаль, как сазал "ватная"(тоесть подпроваливается). Тормозуха не сжимается, значит воздух или гдето расширяется. Можно предположить, что хана шлангам. Позвать помошника, нажать на заведенной и осмотреть шланги на предмет раздува, воопщето не шутки, есть смысол на беспокойство.

[DeniS-8]

Предлогаю забыть о разнице А8 и S. Просто поразмышлять. Педаль, как сазал "ватная"(тоесть подпроваливается). Тормозуха не сжимается, значит воздух или гдето расширяется. Можно предположить, что хана шлангам. Позвать помошника, нажать на заведенной и осмотреть шланги на предмет раздува, воопщето не шутки, есть смысол на беспокойство.

эту опперацию проводил,в местах соединений все сухо,шланги не дуються.

[dmc]

Предлогаю забыть о разнице А8 и S. Просто поразмышлять. Педаль, как сазал "ватная"(тоесть подпроваливается). Тормозуха не сжимается, значит воздух или гдето расширяется. Можно предположить, что хана шлангам. Позвать помошника, нажать на заведенной и осмотреть шланги на предмет раздува, воопщето не шутки, есть смысол на беспокойство.

эту опперацию проводил,в местах соединений все сухо,шланги не дуються.

Окей. Когда проявляется, эта ватность, при первом нажатии или после накачки педали тоже?

[DeniS-8]

да есть эффект присутствия воздуха в системе!Но воздуха там нету! Со второго нажатия педаль жесче!(если сразу же нажимаеш)

[Slava_A4]

да, смотрю практически у всех такая проблема у меня то же самое - педаль ватная, если на заведённой несколько раз прокачать - становится жёсткой, но всё равно продавливается глубоко. на незаведённой - стоит мёртво, даже на пару см. трудно продавить. Трубки в порядке, несколько раз прокачивал тормоза - бестолку, всё равно так же всё.

а вот на А6 - педаль мёртво становится, и тормоза после А8 - вообще не сравнить... вот такая петрушка

[Akin]

А у меня на дорестайлинговых S8 суппортах ситуация другая - тормозят отлично первые несколько раз, потом греются и плывут. С усилием и степенью замедления проблем нет, на холодных. А так, минут десять по городу погонять - и все, вялые, пока не остынут.

[Slava_A4]

А у меня на дорестайлинговых S8 суппортах ситуация другая - тормозят отлично первые несколько раз, потом греются и плывут. С усилием и степенью замедления проблем нет, на холодных. А так, минут десять по городу погонять - и все, вялые, пока не остынут.

Слав, а на дорестайле S8 тормоза 4-х колодочные как у меня на рестайле А8? И как проверить тормозные шланги? , только визуально, или есть методики?

[vovvw]

Слав, а на дорестайле S8 тормоза 4-х колодочные как у меня на рестайле А8?

Чевойто сразу S8... у меня и на А8 они 4-х колодочные... и пидаль не ватная...

[Akin]

А у меня на дорестайлинговых S8 суппортах ситуация другая - тормозят отлично первые несколько раз, потом греются и плывут. С усилием и степенью замедления проблем нет, на холодных. А так, минут десять по городу погонять - и все, вялые, пока не остынут.

Слав, а на дорестайле S8 тормоза 4-х колодочные как у меня на рестайле А8? И как проверить тормозные шланги? , только визуально, или есть методики?

Да, тоже восемь колодок спереди.
Как шланги проверить - не знаю, только визуально если...

[dmc]

да есть эффект присутствия воздуха в системе!Но воздуха там нету! Со второго нажатия педаль жесче!(если сразу же нажимаеш)

Еще можно глянуть диски, на предмет биения, эффект тот же, что и воздух в системе. Может грязь попала под диск и спресовалась на ступице. Подшипники ступиц, если люфтят, то тоже супорта слишком вдавяться и обьема главного цилиндра не будет хватать подвести все колодки сразу. Понятно, что все это может и не присутствовать, на определенном авто, но глянуть можно, если есть проблема, ее надо убрать, хоть для самоуспокоения.

[nemo1974]

да есть эффект присутствия воздуха в системе!Но воздуха там нету! Со второго нажатия педаль жесче!(если сразу же нажимаеш)

Еще можно глянуть диски, на предмет биения, эффект тот же, что и воздух в системе. Может грязь попала под диск и спресовалась на ступице. Подшипники ступиц, если люфтят, то тоже супорта слишком вдавяться и обьема главного цилиндра не будет хватать подвести все колодки сразу. Понятно, что все это может и не присутствовать, на определенном авто, но глянуть можно, если есть проблема, ее надо убрать, хоть для самоуспокоения.

Вот похоже на мой случай. Не скажу, что педаль ватная, и не подкачиваю ничего. Но на скорости биение прошла, а эффективность торможения не вполне устраивает. Поменяю диски с колодками попозже - отпишусь, как изменится "педаль".

[Slava_A4]

Поменяю диски с колодками попозже - отпишусь, как изменится "педаль".

Тоже купил диски новые Циммерман передние и задние, колодки куплю на след. неделе, потом поеду менять и заодно тормоза прокачаю, посмотрим что получится.

[DeniS-8]

Ну не то это все! Я же писал,что до замены на эсочную систему было все ок,поменяли- стало "ватно"

[dmc]

Ну не то это все! Я же писал,что до замены на эсочную систему было все ок,поменяли- стало "ватно"

Денис, понял сам менял супорта. Когда отсоединял шланги от супортов, вставлял заглушки в шланги, или дал тормозухе стечь?

[DeniS-8]

пережимал шланги зажииаим,чуть выше места крепления к суппорту!

[-Сергей-]

да, смотрю практически у всех такая проблема у меня то же самое - педаль ватная, если на заведённой несколько раз прокачать - становится жёсткой, но всё равно продавливается глубоко. на незаведённой - стоит мёртво, даже на пару см. трудно продавить. Трубки в порядке, несколько раз прокачивал тормоза - бестолку, всё равно так же всё.

а вот на А6 - педаль мёртво становится, и тормоза после А8 - вообще не сравнить... вот такая петрушка

вот и я писал об этой же проблеме. это не в колодках/дисках дело. ощущение воздуха в системе, но воздуха то нет...

[dmc]

да, смотрю практически у всех такая проблема у меня то же самое - педаль ватная, если на заведённой несколько раз прокачать - становится жёсткой, но всё равно продавливается глубоко. на незаведённой - стоит мёртво, даже на пару см. трудно продавить. Трубки в порядке, несколько раз прокачивал тормоза - бестолку, всё равно так же всё.

а вот на А6 - педаль мёртво становится, и тормоза после А8 - вообще не сравнить... вот такая петрушка

вот и я писал об этой же проблеме. это не в колодках/дисках дело. ощущение воздуха в системе, но воздуха то нет...

А чтож тогда, колдовство чтоли? Может опять вернуться к главному тормозному, может перепускает в части основного места работы, поршень дойдя до не выробатонной части, перепускать перестает. Хотя DeniS-8 писал, что на старых супортах было все хорошо. У меня мысли коньчились, но у меня клянусь, даже через чур резкие, жене даже трудно ездить, чуть нажала и уменя дрож, смотрю, кто нам в попу вьедит

[DeniS-8]

главный тоже менял дважды! нет результата!

[-Сергей-]

главный тоже менял дважды! нет результата!

вакуумник живой, гтц в порядке, воздуха нет - х.з. колдовство и есть какое-то...