Ручник залипает на морозе

[ShOOtnick]

Всем привет!
Форум просмотрел, подобные темы изучил, но ответа не нашел...
Суппорта недавно перебраны, работают отлично, флажки ходят как надо. Тросы ручника были заменены вместе с переборкой суппортов... ставил неоригинал...
Ручником пользуюсь постоянно, даже при парковке на горизонтальной поверхности.
Суть проблемы: при первых морозах столкнулся с проблемой залипающего ручника.
Если прогреть машину, то ручник отлипает потихоньку. Такое ощущение, что тросик льдом покрывается в оплетке))) причем клинит только правый, т.к. аж колесо блокируется на скользкой дороге и колодки подгарают.
Что это может быть? Неужели опять тросы менять?
На подъемнике смотрели, но не видать ничего, т.к. машина теплая была..

[Makkey]

Колодка мож примерзает.
Хотя по своему опыту скажу, что переборка, это от лукавого.
Мне хватило на год, с учетом что делал сам и для себе..

В итоге лежат новые суппорта и ждут новую скобу.

По поводу тросов, так они вечные.
Что то ни разу не слышал что с тросами какой либо косяк был.
Какие показания к замене были?

[ShOOtnick]

На колодку не похоже, т.к. при постепенном "отмерзании" я пытался разработать тросики многократным вытягиванием ручника с зажатой кнопкой, и чувствовалось неравномерное сопротивление
Опять же, суппорта разводятся, флажки ходят как по маслу...

Тросы заменил, т.к. один начал лопаться после того как соскочил с крепления и протерся о привод колеса

[Makkey]

у меня было в морозы, что ручник прихватывало но списывал на замерзшие суппорта, по мере прогрева все пропадало.

[ShOOtnick]

Вот мне тоже так казалось, но там же смазка, а не вода)) да и мороз не такой сильный был.. более того, в последний раз рукой вернуть флажок на место не получилось

[Makkey]

Флажок был без тросика?

Какая смазка использовалась?

[ShOOtnick]

Флажок был с тросом, но рычаг ручника опущен, т.е. сопротивления от тросика не должно было быть. Отсюда я и делаю вывод, что тросик залипает.

Смазка.. точно не помню название - зеленовато-бирюзового цвета. Высокотемпературная, специально для тормозов

[АндрейS8]

Тросик сто пудов.На сотках это практически частое явление т.к.практически все покупают не оригинал.На концах рубашки есть уплотнительные резинки,так вот на оригинале они гофрированные.А на не оригинале просто конусная резинка с не плотным отверстием под трос.
Евгений,ты же сам писал что купил не оригинал,так чего ты хотел от него
В следующий раз когда снова заклинит просто потяни за рубашку троса в районе суппорта и всё станет пучком до следующей постановки на ручник.

[Makkey]

В следующий раз когда снова заклинит просто потяни за рубашку троса в районе суппорта и всё станет пучком до следующей постановки на ручник.

Хотел бы я на это посмотреть, без снятого колеса.
Собственно тебе ехать надо...что делать , лезть под машишу

[АндрейS8]

Хотел бы я на это посмотреть

Зимой снег чистый,дотянулся до троса и дёрнул.Не нравится-меняй трос,не хочешь менять-не включай ручник.Выбор как видим большой,на любой вкус и цвет.

[alewka71]

переборка не всегда помогает. У меня, тоже левый задний клинит.Что до, что после переборки. Трос в норме,скобы новые,флажки двигаются. Видимо поршень клинит.

[kiryasp]

Объясните, зачем постоянно пользоваться ручником?

[ShOOtnick]

На концах рубашки есть уплотнительные резинки,так вот на оригинале они гофрированные.А на не оригинале просто конусная резинка с не плотным отверстием под трос.

Вот это уже конструктивно и похоже на мой случай спасибо

Хотел бы я на это посмотреть, без снятого колеса.

делается легко - поддомкратил, чтоб щель между колесом и аркой появилась, руку просунул, и все легко нащупывается

Объясните, зачем постоянно пользоваться ручником?

во-первых, если парковаться на склоне, при снятии с паркинга нужно приложить усилие к селектору, чтобы штифт блокировочный сдвинуть с места.. причем усилие весьма серьезное, и каждый раз появляется мысль, что это может как-то навредить коробке) а именно оторвется тросик селектора или еще какая фигня случится.. может это мои домыслы, но че-то я очкую
ну, и во-вторых, чтоб на суппорте флажок не закисал... а то порой хочется на парковке с ручником развернуться... а он не работает

[ShOOtnick]

Евгений,ты же сам писал что купил не оригинал,так чего ты хотел от него
В следующий раз когда снова заклинит просто потяни за рубашку троса в районе суппорта и всё станет пучком до следующей постановки на ручник.

Вот фотография неоригинального тросика, найденная в инете..

89227391[2].jpg (163.56 КБ) 1786 просмотров

А вот бошевский...

1987477882LIFRWHGR00MM[1].png (42.17 КБ) 1786 просмотров

Собственно, бошевский сойдет за оригинал?) или это он и есть?

[АндрейS8]

На бошевском схематично нарисован гофрированный пыльник на концах тросов.А на фото выше как я и писал-конусный пыльник от которого толку практически ни какого.

[kiryasp]

По поводу пользования ручником. Выходит, что если не на крутом склоне - то и не нужно! А шоб не закисал, треба подергивать его раз в месячишко!
По поводу резинок на тросике, то да, когда у меня на Мондео одна треснула, тож зимой стал залипать. После замены на оригинал - нормуль. Но опять же, заметил при ежемесячной проверке. Кроме как парковки на склоне не пользую ручник.
Плюс в родном ещё и смазка специальная.

[ShOOtnick]

раз в месяц может и маловато..
эх, придется раскошелиться опять на тросики =(

[АндрейS8]

в родном ещё и смазка специальная.

Там нет смазки.Трос обтянут пластиковой оболочкой,внутри рубашки тоже пластиковая оболочка.Они между собой создают идеальную среду для скольжения без всяких рано или поздно застывающих смазок.