Загорается АВС и треугольник с воск.знаком

[ms Andron]

При запуске авто бывает загорается АВС и чуть ниже в кружочке треугольник с Восклицательным знаком!. Бывает что уже в дороге загорятся когда нажмёшь на тормоз . Иногда и ESP может также загораться. В чём причина, ценю безопасность а она пропадает куда то. Недавно в сервисе был на диагностики сказали необходимо менять диски тормозные везде и колодки соответственно. Может причина в этом? Ошибок по блоку АВС вроде небыло.

[O`Breea]

Вроде не было или не было? Пускай сделают диагностику и распечатают результаты. Проблема явно в АБС, а вот какая - скажут диагностика.

[ms Andron]

Константин думаешь что то серьёзное?

[Numenor]

Пиши список ошибок по двигателю, коробке, ABS.

[O`Breea]

Какая именно проблема с АБС или тормозами и насколько она серьёзная так просто сказать нельзя, для этого нужно знать ошибки.
Алексей прав, съезди к другим диагностам, сделай полную диагностику машины, ошибки выложи здесь, будем смотреть. Может датчик какой-то глючит или ещё какая-то мелочь, а мы гадаем.

[1-okov]

У меня было такое . Ездил проверял оказалось что дала трещину одна тормозная колодка .

[ms Andron]

Да машина из офф. сервиса 30км проехала. Была полная диагностика. До сервиса ничего подобного не наблюдалось 100%. Менялись головы, датчик массового расхода, передние рычаги, датчик уровня кузова, и все житкости в том числе и в АКПП.
Из комментариев официалов необходимо поменять все тормозные диски и колодки.(горит значок (О) износ колодок на дисплее)

[ms Andron]

Пред.мстория
Добрый день одноклубники! Хочу поделится с Вами моей историей свазанной с Авосечкой!
Пред.история.
Очень долго мечтал о хорошем седане бизнес-класса. С мощным мотором, с приличным уровне безопасности, Энергономикой и т.д.
И вот мечта сбылась и я приобрёл автомобиль А8 2000 г.в с двигателем AQF. Данный автомобиль мне почемуто сразу приглянулся.
Перед покупкой как и пологается загнал его на дефектовку для выявление недостатков. Загнал к официалам, заплатил денег, они в свою очередь вынесли вердикт!
Недостатков было не много рулевой наконечник, передние колодки, датчик уровня кузова. Ах да когда я сам смотрел автомобиль меня насторожил звук в работе мотора а точнее шелест типа Цык Цык Цык! При дефектовке у официалов я на этот шелест акцентировал внимание на что они сказали: Скорее всего это гидрокомпенсатор какой то цыкает. Не переживайте он 300 р стоит! Я грю а как проверить то чтоб точно знать? Они: только вскрытием! Ну там сразу придётся прокладки поменять ну собственно вот так. На этом я с ними распращался......
Опираясь на данные диагностики и советы мастеров я приобрёл данный авто! Приобрёл от части за нал и от части в кредит. Примерно 40Х60.

Ну вот счастливый и довольный не забывая про недачёты которые показала диагностика, еду к официалам искореннять недостатки.
Отдаю авто прогавариваю ньюансы и также акцентирую внимание на характерном шелесте.
Проходит день они мне звонят и говорят мы вскрыли мотор и обнаружили что этот шелес издаёт клапан на правой головке! Он разбил направляющею и очень сильно болтался! Я им грю: Направляющею можго как то заменить? Это наверняка ведь втулка какаято? Они: Нет вы знаете это тело головки и надо менять головку целеком Ну соответственно у Вас двигатель w-образный значит и вторую голову тоже под замену. Я вообще в осадок выпал
Говорю что вы предлагаете? Они мне: ну можете приобрести новый они стоят порядка 300000 тыщ или вы можете сами купить б/у и мы их Вам поствим.
Я так и сделал заказал головки в Польше с контрактного двигателя мне их привезли за 60 000 рублей. Официалы мне их промерили сказали что всё в пределах допуска! И мы их поставили параллельно поменяв цепи, сальник распредвала, компенсаторы,масло съёмные колпачки,прокладки головок, клапанной крышкии тд
Вот щас забрал Авосечку.
И не знаю друзья вроде и радоваться надо а осадок какойто остался. Из рекомендаций по замене ещё помпа, и комплект грм, все диски и колодки.
Эта из предыдущей темы! Но она по хоже продолжается!

[O`Breea]

Читали это историю в другой ветке... Не надо к официалам ездить в принципе...

[ms Andron]

Это самый простой ответ. когда ты находишся в глубинке (в области переехал в Екат пол.года назад) где на А8 смотрят как на самолёт! И мастера ищют способ снять декоративную накладку с двигателя.... то невольно приходится расчитывать на оффициалов.
Сейчас более менее освоившись я имею альтенативы оффициалам.
но проблема то не в этом ехать к ним или не ехать, она совершенно в другом на мой взгляд
И этот блок всплыл из другово твоего вопроса Константин.....(ошибки по диагностике, что менялось и что делалось).
Вы сказали ехать на диагностику ---я на ней был и выше отчет..
Вы спросили что делал----также выше это перечисленно....
Вопрос? ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ ДРУЗЬЯ?
конешно можно идти по цепочке: поменять все диски тормозные и колодки (и это будет сделанно в любом случае) -и смотреть исчезнет проблема или нет. Но с этими дисками и колодками я ездил перед тем как загнать авто в сервис- и проблемы небыло.....

[Akin]

Таки нужен список ошибок по всем блокам, иначе советовать сложно.
Купи себе шнурок и забудь про официалов.

[ms Andron]

Владислав спасибо что подключился к разговору. Блин что так невезёт то одно то другое. Когда уже буду нормально ездить. Сейчас купил комплект ГРМ и помпу на следующей недели буду менять. Помпу выслал форумчанин, комплект ГРМ привезли оптовые оставщики в виде исключения.
Что касается шнурка это запланированно сразу после зап.част

[filosof]

по моему,о шнурке и оффициалах я тебе писал еще пол года или больше назад,когда ты рассказывал эту историю в другой теме, а ты до сих пор ездишь к ним на диагностику....

У меня было такое . Ездил проверял оказалось что дала трещину одна тормозная колодка

очень в этом сомневаюсь...если тебе об этом сказали в сервисе.то тогда понятно..... а для себя знай,что 50% неоригинальных колодок трескаются когда есть износ.

[O`Breea]

И этот блок всплыл из другово твоего вопроса Константин.....(ошибки по диагностике, что менялось и что делалось).
Вы сказали ехать на диагностику ---я на ней был и выше отчет..
Вы спросили что делал----также выше это перечисленно....
Вопрос? ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ ДРУЗЬЯ?

Андрей, так выше было сказано "сделай диагностику и выложи ошибки", основываясь на словах "ошибок по блоку АВС вроде небыло" нельзя дать правильный совет. Так или иначе все уже сказали "сделай диагностику и выложи ошибки", без этого мы будем топтаться на месте. Купить шнурок - самый бюджетный и верный способ.

[ms Andron]

Виталий по поводу оффициалов к ним меня под дулом пистолела не загонишь К ним после того раза и не совался. Машина стояла в паркинге полгода и после них не ездил я, есть рабочий авто да и помпу (гудит) с комплектом ГРМ надо поменять, а то клинанёт её и загнёт клапана Опять потом всё сначала.(пробег после сервиса оффициалов 35 км).
Что касается шнурка согласен на 100% с Вами. Сейчас прошу Тимура ( MClaren) отправить мне шнурок( он купил его и не пользуется -тема на лицевой странице сайта) незнаю что ответит.
Вот как то так.... Спасибо друзья что подбадриваете меня. А то я загрустил уже было на тему опять что то серьёзное.
Диагностику сделаю с результатоми Вас первых ознакомлю!

[ms Andron]

Друзья вот результат диагностики:
ошибка - 00301 27-00

[O`Breea]

00301 - Насос обратной подачи ABS-V39

[Akin]

Теперь все номера ошибок вбивай в поиск по форуму и читай:
viewtopic.php?f=83&t=11402&start=0&hilit=00301

[ms Andron]

Спасибо друзья! Всё понял.