Замена МСК на АСК фотоотчет

[Евгений В.]

Вот решился выложить фотоотчет по замене масло съемных колпачков, ес-но без снятия головок . Мотор АСК 5клапанов на цилиндр. На А8 работу делаю в первый раз, в комплексе с заменой всего по переду мотора.
Из инструмента, кроме накидных ключей и торксов нам понадобится: рассухариватель (от ТАЗа не подойдет), воздушный компрессор, держатель сухариков клапанов. Рейка для ГРМ - Не нужна!. Некоторые фото уже выкладывал в теме про инструмент, так что извиняйте за

Из расходников нам понадобится:
Маслосъемные колпачки VAG 036 109 675 A - 30шт;
сухарь клапана VAG 036 109 651 A брал 5 штук на случай утери, как оказалось не зря;
прокладка натяжителя цепи ГРМ VAG 058 198 217 -2 шт;
заглушка отверстия клапанной крышки VAG 078 103 113 E - 2шт. (те самые, которые текут в задней части левой головы на выпускную трубу);
болт крепления крышки распредвала VAG WHT 002 015 - 10 шт (не возникло желание ставить на место некоторые старые болты);
прокладки клапанных крышек VAG 078 198 025; - 2 шт.
сальники распредвалов VAG 068 103 085 E - 4 шт.
Зеленым цветом - детали которые брал не в оригинале (Elring) по причине неадекватной цены.

[Евгений В.]

Выставляем коленвал в ВМТ, снимаем высоковольтные провода и выкручиваем свечи. Снимаем корпус воздушного фильтра. Откручиваем гайки крепления клапанных крышек головкой х 10 и снимаем их прижимая тормозные трубки с левой стороны к кузову. Затем откручиваем болты крепления шкивов распредвалов, удерживая шкив от проворачивания. Снимаем шкивы любым 2/3-х лапым съемником и снимаем ремень ГРМ. Откручиваем датчики Холла. Откручиваем равномерно болты крышек распредвала и натяжителя цепи

Крышки выкладываем в порядке, чтоб установить их обратно на их же притертые места. Осторожно вынимаем распредвалы с натяжителем. Натяжитель легко может выпрыгнуть из цепи, отняв в последствии немного времени на обратную установку.

Видим такую картину:

[Евгений В.]

Вынимаем гидрокомпенсаторы, и проверяем нажимом от руки вдоль оси. Вкручиваем переходник в свечной колодец

закрываем свечные колодцы от случайного попадания в них чего нибудь. Устанавливаем рассухариватель параллельно распредвалу для впускных и перпендикулярно для выпускных клапанов.

Подаем давление в цилиндр 6-8 Атм. Поршень под действием давления пойдет вниз, поэтому распредвалы должны быть сняты на обеих головках. Нажимаем на рычаг рассухаривателя и освобождаем сухарики. Вынимаем пружину и видим

[Евгений В.]

Затем снимаем МСК щипцами

Прямые - для всех клапанов кроме выпускных дальних цилиндров. Для них - изогнутые. Я облил клапана без МСК очистителем карбюратора, с целью очистить верх тарелки от отложений. Надо ли было это делать? - вопрос спорный. С одной стороны - какой-то положительный результат я получил, с другой стороны - усложнил себе задачу с дальнейшим запуском двигателя viewtopic.php?f=115&t=3389. Щипцами устанавливаем новый МСК на клапан, предварительно надев на верх штока защитный колпачек из термоусадочной трубки или скотча. Новый МСК

Вставляем назад пружину, засухариваем клапан. Когда все МСК заменены - выставляем коленвал в ВМТ и устанавливаем распредвалы в обратной последовательности, поменяв прокладки натяжителей и покрыв плоскость крайних крышек герметиком. Устанавливаем новые сальники распредвалов, затягиваем болты крышек моментом 10Нм, заменив те, на которых поплыли грани при откручивании. Устанавливаем шкивы и одеваем ремень. Совмещаем метки на крышках и распредвалах

Затягиваем болты шкивов моментом 30нм и проворачиваем вручную коленвал на несколько оборотов. Убедившись, что метки выставлены правильно, дотягиваем до 70 Нм и одеваем клапанные крышки. Свечи, провода, датчик Холла и остальные снятые фишки возвращаем в исходное положение. Заводим и радуемся возможному уменьшению расхода масла. На своей машинке еще не ощутил, так как почти не ездил. Но состояние старых МСК не вызвало никаких сомнений, что проделанная работа не была лишней.

[Akin]

Да, вот это отчет... Впрочем, как всегда.

[Numenor]

Зачетный отчётец! Красивые у тебя ремонты всегда
Удивило усилие затяжки болтов крышек распредвалов - моментом 10Нм . Кажется, это вообще ни о чем. И потом не протягивал больше?

[Евгений В.]

Удивило самого. На мой мотор пишут 20 Нм, а на 4,2 -10Нм.(в книге изд."Третий рим") При моменте уже в 15-16Нм. внутренняя резьба в алюминии головки начинает плыть. Поэтому думаю, что 20Нм - опечатка. Отпустил обратно и затянул 10Нм. Кстати когда разбирал, на правой и левой головке, болты были затянуты по разному 10Нм и 15Нм. соответственно.

[Ram]

Спасибо за проделанную работу по фотографированию и разъяснениям.

[stars]

Только сейчас просмотрел,отчёт как у профессионала.МОЛОДЕЦ!!!

[shkvoren]

Парни а зачем подавать давление в цилиндры подавать.

[Jescha]

Затем чтобы клапана не упали в цилиндр и не снимать голову чтобы их достать...

[shkvoren]

Я именно так и подумал,просто мало ли что .
Тогда вопрос по рассухаривателю где продают и если там этот самый переходник.

[Jescha]

Отвечу за тёзку - в любом магазине инструмента есть различные наборы....Просто масса полезных вещиц. У самого глазёнки разбегаются, но я жмот

[shkvoren]

Жека спасибо, ивсё же про переходник под компресор он в комплекте или отлельно.

[Евгений В.]

А жмотам, если понадобится, дам в аренду, безвозмездно Комплекты разные были подешевле - пустой, подороже полный (разница рублей в 500). Мне нравится магазин слева за МКАДом по Волгоградке 1,5 км. (не сочтите за рекламу )

[shkvoren]

Жека спасибо, ивсё же про переходник под компресор он в комплекте или отлельно.

Так есть в подороже переходник или нет

[Евгений В.]

Смотри сообщение выше, только Ооочень Внимательно!

[shkvoren]

Что то я и вправду тупанул,надо глазёнки водичькой ополоснуть.
Извиняюсь.

[Jescha]

А жмотам, если понадобится, дам в аренду, безвозмездно

Вот что значит настоящая мужская дружба!

[shkvoren]

Всем привет.
Два дня пропадал в гараже занимаясь заменой маслосьёмных колпачков и хочу добавить к отличному отчоту ещё одно помоему не плохое решение.Когда стал рассухаривать первый клапан появилась мысль что можно поцарапать коллодец гидрокомпесатора. Помогла обычная пластиковая бутылка из под газированой воды а точнее просто вырезав кусок пластика примерно размером 40\80 и свернув его трубочкой вставил его между гбц и пружиной клапана.
Какой бы перекос не получался стенки остались в первоначальном виде без малейших царапин,вроде дёшево и сердито.

[Metis]

Суперр!!! Все понятно, а главное разборчиво!!!

[Vijay]

Вместо компрессора... шлангов... переходников.. и т.д. можно использовать бельевую веревку
Метров 7 заталкиваешь в цилиндр.... прокручиваешь коленвал до упора и рассухаривай

[Artur_M]

Огромное спасибо за отчет!Сам сейчас зашел в этот раздел с вопросами по этому поводу,а тут на тебе-перед глазами подробнейший отчет!На днях сам собираюсь проделывать эту процедуру у себя.

[Rost08s]

Отчет отличный .Вопрос,как называется инструмент??? Очень нужно так-как проделываю сию процедуру только со снятием голов на AQH