Это с двух педалей?)Vitaliyak писал(а):мне намеряли 8,1
Может с 4.0 всё таки? Ибо для 4,2тди слишком плохой показатель)Vitaliyak писал(а): 3,0тди держалась вровень со стоковой 4,2тди
После замены масла она и так шустрее потянет))Vitaliyak писал(а): ибо предстоит замена масла в АКПП,
нет... я ж писал... с одной педали, плавно газ в пол... ибо масло в АКПП не меняно сто тысяч лет.Vitaliyak писал(а):мне намеряли 8,1
Это с двух педалей?)
! Ник, все таки с 4,2тди заезжали... рестайл... лонговая.. на 20-ых колесах. Все в огне, ошибок нет, владелец сам вроде как недоволен цифрами... пока что лучшее, что ей намеряли 7,1.Vitaliyak писал(а): 3,0тди держалась вровень со стоковой 4,2тди
Может с 4.0 всё таки? Ибо для 4,2тди слишком плохой показатель)
!
ну, заезжал, это громко сказано... ты делал замеры, а я параллельно пытался одновременно стартовать... разница в разгоне до сотни (по результатам замеров) в одну сек. на такой скорости это больше 25 !!! метров и это учитывая, что у тебя короткая и чип на 270л.с.Vitaliyak писал(а):во время заездов моя чипованая 3,0тди держалась вровень со стоковой 4,2тди... после 120 4,2 уезжала от меня.
что ты имеешь ввиду?Vitaliyak писал(а):...просто ну ож о-очень интересная у тебя машинка!
совершенно верно, об этом писал уже ТУТпока грешу на размер колес и кач-во топливаVitaliyak писал(а):Все в огне, ошибок нет, владелец сам вроде как недоволен цифрами... пока что лучшее, что ей намеряли 7,1.
Естественно, ато напечатаю тут что 5 секунд до 100))babtist писал(а):и заснять!
Ник, размер не влияет, если он заводской, а вот если полный радиус колеса получается чуть больше, то ИМХО влияет... как раз таки и добавляет те самые десятые доли к разгону, которые нас отличают от заводских цифр...Как заметил на своём опыте, размер калёс для диеля, не сильно влияет на динамику,
! 
NikPage, а откуда вагкомом берется скорость (с приборки, с жпс или ...)?NikPage писал(а):...ВАГ КОМ, там очень точные показатели. Так скажем чесные...
!
NikPage писал(а):1500 с работой.A8ndrey писал(а):Турбины ремонтировали две со снятием двигателяПо выходным в церковь))A8ndrey писал(а):Автомобиль эксплуатировался прилежно, ездит хорошо
?)))))))))))))) Что имеется ввиду?Sandino писал(а):Это Где такой коммунизм
Да верно. Но. Авторевю замеряют с помощью GPS устройств. Погрешность которых составляет как правило порядком 1 секунды +-. Возможность таких замеров, так же имеется. Но как показала практика, всегда сильно плавают показатели...)Vitaliyak писал(а): Практически у всех недобор разгона до сотни 1-1,5-2 секунды!
Скорость скорей всего снимается с коробки, по формуле умножается на диаметр калёс. Вот и всё. Т.е. если калёса не заводские(диаметр), замер будет не актуальным.Vitaliyak писал(а):Упс. Так откуда же скорость?
Думаю, что у них точное профессиональное оборудование... хотя надо уточнить, чем они меряютVitaliyak писал(а): Практически у всех недобор разгона до сотни 1-1,5-2 секунды!
Да верно. Но. Авторевю замеряют с помощью GPS устройств.
очень может быть... ибо у меня чуть бОльшие от стока колеса... цифры разгона получились около 8сек, а ехал я рядом с Властелином на 4,2тди, который априори быстрее...Скорость скорей всего снимается с коробки, по формуле умножается на диаметр калёс. Вот и всё. Т.е. если калёса не заводские(диаметр), замер будет не актуальным.
! 
Паходу она у него усаженая))Vitaliyak писал(а):а ехал я рядом с Властелином на 4,2тди, который априори быстрее...
Это правильнО!Vitaliyak писал(а):аппаратно и программно отключили ЕГР
Да после глушения ЕГР старт у машинки интересней.Vitaliyak писал(а):Педаль газа стала чуть отзывчивее и острее стала..
1500stells писал(а):Что имеется ввиду?Sandino писал(а):Это Где такой коммунизм
