2.8 Quattro или 2.5 TDI Quattro?

[Vitas]

vovvw Свою то Д2 из плена когда вернешь?

[vovvw]

Недождусь наверное, да и в багажнике, в ковре, сурприз может оказаться...

[docent020]

Полностью согласен ! Почти трёхлетний мой опыт эксплуатации 2.8 это подтверждает. Но 2.8 хороша только на механике. На автомате тяжело с таким мотором и особенно с полным приводом, но это чисто моё субъективное мнение. Ещё один плюс 2.8, это абсолютная ремонтно-пригодность - по цилиндро-поршневой группе есть два ремонтных размера и дальше можно гильзовать до бесконечности, коленвал практически неубиваемый. Но идеальных машин не бывает, у всех есть свои плюсы и минусы. Так что думай, выбирать тебе.

+1 Плюс ко всему расход в городе при тапке в полу ни разу не привысил 18,5 сейчас езжу на 4,2, меньше23 не опускается,так что если город не отягощен пробками то 2.8 кв на механике,на авт. она реально медленнееИМХО

[bull069]

Ну тогда бери 2.5, будем ждать отчетов по обслуживанию

Я еще в поиске, но скорее возьму 2.8 Q на автомате.

[artey]

Кому мало 2.8 Quattro на АКПП,покатайтесь на каком нибуть стоковом тазе недельку,и вас удовлетворит после него А8 с 2.8 Quattro на автомате!

[Reipers]

я после ц класа мб 2.0 дизеля (без турбины) 2.8 пробовал, не то... взял 4.2 ,

[docent020]

я после ц класа мб 2.0 дизеля (без турбины) 2.8 пробовал, не то... взял 4.2 ,

Я бы тоже взял,да разница в тр налоге прим. 40 тыс руб.

[Ellenium]

Я бы тоже взял,да разница в тр налоге прим. 40 тыс руб.

+ расход

[docent020]

Я бы тоже взял,да разница в тр налоге прим. 40 тыс руб.

+ расход

Ради такого удовольствия на расход можно забить

[Reipers]

в латвий разница в дорожном нологе между мб и ауди примерн 35$, а 4.2 и 2.8 таже сумма, так как налог идёт от массы ауто

[bull069]

в латвий разница в дорожном нологе между мб и ауди примерн 35$, а 4.2 и 2.8 таже сумма, так как налог идёт от массы ауто

Повезло им, у нас бы было так.

[Ellenium]

Ради такого удовольствия на расход можно забить

А вот я не могу забить, т.к. Авоська используется каждый день.
Да и по путешествовать я люблю.

[docent020]

Ради такого удовольствия на расход можно забить

А вот я не могу забить, т.к. Авоська используется каждый день.
Да и по путешествовать я люблю.

У меня тоже каждый день прим.25 тыс. в год

[bull069]

У меня тоже каждый день прим.25 тыс. в год

У меня столько за два года с трудом.

[docent020]

У меня тоже каждый день прим.25 тыс. в год

У меня столько за два года с трудом.

Тогда 2.8 ,дизель оправдан для больших пробегов ИМХО

[mcdb]

Ну а если выбирать между A8 D2 дорестайл, 2.8МКПП Кваттро и 100/А6 45 2.8МКПП Кваттро, что лучше?

[Vitas]

Ну а если выбирать между A8 D2 дорестайл, 2.8МКПП Кваттро и 100/А6 45 2.8МКПП Кваттро, что лучше?

Мерс или жигуль одного года что лутчше? Вот тебе и ответ

[mcdb]

Ну а если выбирать между A8 D2 дорестайл, 2.8МКПП Кваттро и 100/А6 45 2.8МКПП Кваттро, что лучше?

Мерс или жигуль одного года что лутчше? Вот тебе и ответ

ясен фиг жигуль лучше, на него запчастей больше и в любом гараже починят)))
я имею ввиду, может у D2ой или 45той на 2.8 есть какие-нибудь особенности из-за которых она в обслуге и/или эксплуатации сильно хуже.

[artey]

Ну а если выбирать между A8 D2 дорестайл, 2.8МКПП Кваттро и 100/А6 45 2.8МКПП Кваттро, что лучше?

На обе машины устанавливались двигатели 2.8 (12 клапанный,174л.с.) и 2.8 (30 клапанный,193л.с.),тоесть по обслуживанию мотора одинаковы.Подвеска на А6 дешевле,передняя покрайней мере,так как там всего один рычаг.Если есть деньги на содержание А6 то бери А6 С4,а если есть в полтора-два раза больше то бери А8!

[mcdb]

На обе машины устанавливались двигатели 2.8 (12 клапанный,174л.с.) и 2.8 (30 клапанный,193л.с.),тоесть по обслуживанию мотора одинаковы.Подвеска на А6 дешевле,передняя покрайней мере,так как там всего один рычаг.

Спасибо)

Если есть деньги на содержание А6 то бери А6 С4,а если есть в полтора-два раза больше то бери А8!

o_O Всё настолько сурово?

[artey]

Если есть деньги на содержание А6 то бери А6 С4,а если есть в полтора-два раза больше то бери А8!

o_O Всё настолько сурово? [/quote]

Всё зависит от степени убитости выбранного экземпляра.Возьмёшь хлам-и будешь в него деньги вваливать,потом продашь и будешь говорить что авоска ломучее ведро.А если удасться найти хороший,живой экземпляр,то доведёшь до ума и будешь наслаждаться ездой на хорошем автомобиле!

[Ellenium]

будешь говорить что авоска ломучее ведро

Ровно как и найти убитую шестёрку
Мне кажется сложно почувствовать разницу в содержании Авоськи и шестёрки. Она наверное есть, но не столь значительна. Это всё таки одна марка, цены на расходники одинаковы. У обоих есть свои болячки. Да и кузов у Авоськи вечный.
Сам катаюсь на 30 клапанной ручке.

[АndreyRS]

Ну а если выбирать между A8 D2 дорестайл, 2.8МКПП Кваттро и 100/А6 45 2.8МКПП Кваттро, что лучше?

Мерс или жигуль одного года что лутчше? Вот тебе и ответ

Василий 45 кузов не трогать