Докладываю - заваренная муфта ещё в строю ))

Пришла пора и мне так поступить. Отвалилась сегодня на прогреве с генератора, сбрякав на защиту. По количеству сухой ржавчины внутри делаю вывод, что уже очень давно она в негодном виде.

Добавлюнемного информации по генератору на 2.8. Перебирается он один в один как описал Дмитрий.Только на 2.8 вместо обычного шкива стоит муфта свободного хода,накручена она на сам якорь. 48cec291b6ef7d48-large.jpg За её откручивание в конторах по ремонту генераторов как мне сказали товарищи берут о...

Evgen Hard писал(а): ↑Вс фев 05, 2023 11:10 pm На приборке при включении задней передачи индикация присутствует...

Evgen Hard писал(а): ↑Пн фев 06, 2023 9:25 am но на панели R загорается

Прошу пардону, прочитал как "отсутствует".

F125?

бодрый )

Я тоже на старых вагах предпочитаю оставлять старые оригинальные болты.

WoG4D писал(а): ↑Ср дек 28, 2022 12:10 pm Эээ это не к нам, у нас другое поколение

тут даже не в поколении дело...
Здесь ветка по родственным моделям. Не A8/S8.
Так что по D2 тут тоже лишнее.

прикуриватель даже искать не надо.
вполне себе доступная масса.

на С4?.. Маловероятно.

если ремень скинуть, всё по новой делать с неизвестным результатом.

Ремень не скидывать.

При чём здесь тема "Как открыть багажник"?

Stuffaudi писал(а): ↑Пт окт 21, 2022 3:31 pm уровень проверяли после замены, через 2 дня, на прогретую и заведеную!

насколько помню, уровень в АКПП проверяется при температуре масла АКПП в диапазоне 35°...40°С
Мотор заведён, да.

Товарищ будет ставить 36-264193. Посмотрим, что получится.
Он намерил 15 мм пруток и 310 высоту.

григорий писал(а): ↑Ср сен 28, 2022 9:42 pm должен стоять двигатель АСК,по факту сейчас стоит AHA

AAH, наверное? 12-клапанник. ACK 30-клапанник. Нельзя сказать, что аналогичный.

Maschinist писал(а): ↑Пт сен 09, 2022 1:48 am так как машина тех осмотр не пройдет с медными.

кто-то смотрит какие тормозные трубки стоят? И они ещё должны знать, какие были?
Чё-то ерунда какая-то ))

Dmar писал(а): ↑Сб сен 10, 2022 7:32 am Так то штатные алюминевые.

Сталь. Проверь магнитом.

кажись, это:

alexrae писал(а): ↑Сб авг 06, 2022 2:24 pm Неа...там внутренний дроссель еще есть.

что это такое?
я выковыривал эту трубку, фоткал, сюда выкладывал. Обычный штуцер для перехода с одного диаметра на другой. Внутренний диаметр миллиметра 4.

KRAUF KSB0001XK
В этот раз пришло по 1 щётке в артикуле!

Сталин, Владимир, получилось разобраться?

С эмульсией на крышке? Накапливается при коротких зимних пробегах. Соответственно, при полном прогреве влага выпаривается.

Евгений В. писал(а): ↑Пт июл 15, 2022 4:31 pm И чтобы образовался конденсат, нужно чтобы в моторе оказалась вода.

просто влага из воздуха

тоже считаю, что из-за 2-3 недель простоя, после которых будут десятки км пробега - вообще не стоит переживать.

Сталин писал(а): ↑Вт июн 28, 2022 11:44 am Датчик какой именно? В радиаторе кондея, который 3 контакта?

я конкретно написал:

Bla©k писал(а): ↑Пн июн 27, 2022 7:41 pm снять разъём с датчика в основном радиаторе охлаждения

потому что карлсон управляется не только кондеем, но и двойным термовыключателем (две скорости), который стоит в основном радиаторе.

alex6999 писал(а): ↑Сб июн 25, 2022 9:41 am Всё равно хомутик не помешал бы

надеюсь речь не про пластковую стяжку )
Так-то да, если ездить (тьфу тьфу тьфу) - хомутик просится. Доехать сотню другую км с осторожностью - можно и без хомута. Проверено.

Сталин писал(а): ↑Вс июн 26, 2022 10:50 pm крутит сразу, даже просто при включении зажигания и с одной и той же скоростью

включить зажигание на не горячем моторе - вентилятор крутит.
снять разъём с датчика в основном радиаторе охлаждения - если вентилятор остановился - виноват датчик в радиаторе, он просто залип. Менять.