Я с коробкой намичился в свое время и теперь могу точно сказать, что у тебя дело однозначно НЕ в масле, кардане и расходомере. Толчки в расходомере постоянные и от передач не зависят. Остается только бублик или сама коробка. Но на бублик не тянет - скорее коробка. И чем раньше начнешь копать, тем де...

Хороший стук себя проявит!!!
Ездий пока не отвалится!
У таких машин всегда что-то где-то не работает!!!!!!

Лично мне есть куда руки деть во время езды))))
Автомат и олько автомат!!!
Я еще в 14 лет набаловался руками вдоволь))))))

По опыту владения S8 2000 и по опыту А6 2006 у тестя могу сказать, что приятнее сидеть в моейтачке и езить радостней, а вот подъехать на встречу или в клублучше на А6. что касается стоимости обслуживания, то одинаково дорого. Заставить авоську быть в идеале в принципе не возможно - никаких денег не ...

А по мне - самый гениальный тюнинг всех времен и народов!!!
Это гениально переделать представительскую машину в спорт-кар!

Друзья!
Не согласен, что все это лажа.
При правильном подходе и правильных аппеляциях можно как минимум оттянуть приговор, а как максимум снять все обвинения.
Говорю по своему многократному опыту.
Мировые судьи - тоже люди, и нормальные люди в отличае от сотрудников ГИБДД.

У меня все в родной комплектации без изменений. Так там 18 радиус.

Одназначно надо брать s-ку. По себе скажу - динамика и управляемость потрясающая. А по карбону - на вкус и цвет, хотя карбон стильно смотрица.

Пока 37 смертей... а сколько еще в больницах умрут...
Взрывали бы что-то экономически ценное а не людей простый.

Сколько в ПТС написано - столько и сказал. За сколько купил, за столько и продал)))
365 лошадок!

Согласен с коллегами, что не пользоваться всеми благами цивилизации глупо.
Сам по первости не пристегивался. Потом повзрослел и стал пристегиваться и стал пристегивать всех пасажиров.

Красота!!! Интересные ракурсы!!! Эстетическое удовольствие!!!

Только взял S8 2000 года с пробегом в 160.000 км. Из Германии она приехала в 2003 году. Брал у знакомых авто в идеальном состоянии.

Согласен с коллегами форумчанами - лучше подкопить на машинку посвежее. И главное искать знакомую машину, если бюджет скромный изначально.

Думаю, что сетки штатной на полу вполне достаточно для наведения порядка в багажнике.

Бензин с ВР реально быстрее утекает!
Сам заливаю 95-й обычно, и разницы с 98-м не чувствую.
А так хочу тоже ГАЗ поставить для трассы.

Действительно разные формулы бывают...
Имею S8 4,2 + ВАЗ-211230 (красное купе)
Авоська - по делам + ВАЗ - полетать на табуретке

Мою свою авоську где попало и на даче летом. Абразивная полировка творит чудеса!!!

Средний расход по умеренным пробкам спокойной езды получается 17,5 на моторе 4,2, а зажигон в выходной день обходится в 24-25.
Хотя купив авоську про расход и экономию реально надо бы забыть.

Моя первая авоська появилась только на днях, а мне сейчас 30 лет.
Думаю это оптимальный возраст для большого мощного автомобиля, который может и степенно плыть и пионеров на десятках на место ставить.

Согласен, что дизеля рулят и по расходу и по крутящему моменту! Но учитывая массу автомобиля и качество диз.топлива и нынешнюю его цену, думаю, что большой бензиновый мотор оптимален для авоськи. К тому же можно степенно плыть от светофора до светофора и не сильно нажимать на газ. А если надо зажечь...

Я купил только что свою первую S8 и понял чего искал много лет. Теперь, думаю, что не расстанусь с таким чудом!
Если и менять авоську, то только на авоську!!!

Друзья! Никогда раньше не имел счастья общаться со столь объемными моторами. Сейчас просто кайф не земной получаю от 365 лошадок в одной упряжки.

Всем доброго дня и солнечного настроения! Встречайте новичка и принимайте в свои ряды. Обзавелся AUDI S8 2000 года с очень бодрым мотором в 4,2 литра и, конечно же, с полным приводом. Достался весьма ухоженный вариант!!! Чему я несказанно рад!!! Хотя есть несколько незначителных проблемок, которые н...