для 3,7 таких нету, только оригинал

Ставил кватрофрени фазник на правую голову, работает нормально, 15к проехал уже, но ошибка горит по натяжителю этому, видимо он на 4,2

С лямбдами все впорядке, при прогазовке все тоже внорме, при трогании только иногда чувствуется подтраивание... в выходные проверю 93 канал при оборотах... если не устраню, то попробую оригинальный натяжитель купить

Дело в том что старый натяжитель от 4,2 стоял, катушки купил 2 и пробовал манипуляции с заменой, сменил свечи, думаю ток натяжник... форсунки полгода назад ультразвуком мыли.

Привет всем! Прошу Вашей помощи! Моя проблема: менял фазники на обоих головах соответственно с цепями и клапанами в развале двигателя. Левый фазник купил ваговский, а правый (из-за) нехватки средств купил QuattroFreny, все это было установлено- треск утром пропал, работает ровненько, в 93 канале -6,...

Попробую соленоид махнуть, мож в нем дело...

Goodtranny писал(а):сервисе

Разница в исполнении есть, но вроде сделан неплохо...
Но появилось одно "но", машина после четвертой тысячи после установки этого фазника стала подергивать на холостых, как будто бы подтраивает, по ошибкам этот фазник показывает...

shtepa писал(а):

Prival писал(а):в 93-м -6, -2

у меня тарахтят . 0, -1 .

У меня никакого тарахтения ни утром, ни после длительной стоянки

Ставил себе на правую голову, 3,7 АКС, уже 3000 км проехал- полет нормальный, в 93-м -6, -2

Я сервис сбрасывал без вагкома так: на заведенном двигателе зажимаем кнопку обнуления 000, глушим мотор не отпуская кнопки, затем снова заводим и отпускаем...