А8 L 6.0 W12 2004 г.в. Чек периодически загорается. Но после автосброса сразу не появляется. Появляется спустя примерно неделю езды. Заметил, что в основном появляется при спокойной езде, на трассе. Пару раз появлялся при начале движения на не прогретую. Делаю сброс ошибок и неделю другую могу катат...

Ну так можно и на ваз 21099 приклеить значек. А начинка где? Капот стыдно открывать будет ) Всем показываешь горшки, а на деле их меньше. Не красиво это

Да это понятно. И по динамике на пару десятых ловчее. Но все равно, по мне шильд W12 сменить на V10 это кощунство )) Это чисто моя точка зрения

Да ну, после w12 на v10 ? как то по мне не очень. W12 же круче )))

Была у меня 3.2 я был в восторге от ее динамики! Потом стала 4.2 я был в восторге от ее динамики! Сейчас 6.0 я в восторге от ее динамики! ))) Это, я к тому, что всегда хочется чего- то большего. Даже если тебя устраивает вполне имеющаяся динамика. Ох уж эта человеческая сущность )))

ZhAmAn писал(а):Целых четверть секунды?

Да не, ну не четверть секунды конечно ))) Но если дойти хотя бы до четвертой, то как раз четвертть мне кажется и получится )

Дак восьмиступка еще лучше ) Ну вобщем, я понял не вариант (( А коробка то от D3 может и хороша, но все равно задержки при переключении солидные (

ZhAmAn писал(а):мозги,редуктор,маховик,крепления.

Ну мозги и крепления это как то можно подбить. А вот с редуктором и маховиком... там на столько все отличается?

Ведь новая коробка идет с двумя сцеплениями, 7-ми ступка. Переключение незаметное! С передачи на передачу вообще в момент и без толчков. Не сказка ли? Так из за коробки можно улучшить динамические характеристики в разы! С 5.1 до 4.9 мне кажется свободно. Кто что думает по этому поводу? Или там вообщ...

Да я вот тоже думал тупо замкнуть. Но я попробовал прикрутить провод к маталической части кузова и завестись, но машина заглохла. Я тут два варианта думаю, либо я плохо прикрутил и нет должного сцепления ) либо делать замыкание необходимо только после включения зажигания, типо когда масса пошла на к...

А все понял. Да, круто! Узнал об этом впервые. Думал если рестайл, то только матрица. Не, ну тогда ваще круто, как раз ксенон баже лучше будет )

kakawyn писал(а):Вид фар у Матричных и у ксенона не отличается!!!

Нифига себе, первый раз слышу. Это че получается рестайлинговая А8 идет с двумя видами фар? Матричные и ксеноновые? А внешне одинаковые? Или я че то не понял

ZhAmAn писал(а):В Европе на раpборах много, по деньгам как на D3

Как на D3??? Это где? Как посмотреть? Есть ссылка?

kakawyn писал(а):Зачем матричные?Ставь ксенон

Ты имеешь ввиду от D4 дорест?

Виталий74 писал(а):это фотошоп

Конечно фотошоп!! Разве кто то спорит? Смысл то не в этом. А в том, что это реально круто! А я глубоко в мыслях хочу так попробовать воплотить в жизнь. Как только найду матричные б/у по дешевле )))

Я не знаю кому там че не нравится. Но фары от рестайл D4 на D3 смортрятся просто шикарно!

Вчера все таки разобрался в чем была проблема. Снял этот дефлектор. Обычными отвертками конечно трудновато его снять. Покоцал дерево ((( Ну так вот снимаю я его и вижу там просто шедевр кулибина-установщика секретки этой! Весь дефлектор в изоленте и к нему подходит какой то левый провод. Я выкинул н...

as_Rych писал(а):начать с дефлектора, там по любому датчик касания стоит.

А батарейки там никакой быть не может? Вообще в таких секретках они стоят?

Офигеть... Походу встрял надолго. Буду сегодня пробовать снять рамку, посморю че там.

Koryanoff писал(а):Симптомы севшей батарейки в устройстве

А где искать эту батарейку?

ZhAmAn писал(а): http://www.drive2.ru/l/1414012/ вот руководство как снять или здесь на форуме поищи.

Спасибо

Да если бы я еще знал кто ее устанавливал ( Так то да, самый верный вариант этому установщику отвезти. Я брал ее год назад уже с этой секреткой. Нареканий не было. А тут ни с того, ни с сего бац и такая подстава. Может действительно попробовать рамку снять

Я сам в шоке! Машина то и рада завестись и поехать, но эта долбаная секретка! нахрен она вообще нужна! Снять ее и все. Рамка ну обычная хромированная слева от дисплея. Откуда воздух дует. Она даже немного выпирает в отличии от правой рамки. Я думаю как то туда за нее че нить и спрятали. Но я ваще не...

А8 W12 в машине установлена секретка на касание пальцем рамки воздуховода. Т.е. прежде чем завести машину, необходимо докоснуться пальцем до хромированной рамки воздуховода. Иначе машина глохнет через 3 сек. Так вот, сажусь вчера, делаю стандартную процедуру касания и ... никаких результатов! При ср...

Besslovskiy писал(а):Ellenium писал(а):s217vh, эта тоже с плохим вкусом затюнена? Не, так то все ништь. Аккуратно и четко, но слишком посажена и такие диски, ну конкретно мне не нравятся. Я вообще считаю, что авоськи абсолютно всех кузовов, лучше всего смотрятся на "арбузах" Действительно...