заменa ГНЦ
Добавлено: Ср авг 05, 2026 1:19 am
Всем привет!
Купил A8 с мотором 4.2 BFM с дефектом. При перегазовке стучала цепь банк 2, были ошибки по ГНЦ. Решил заменить его, благо у меня был более-менее хороший ГНЦ от старого мотора.
Выставил ГРМ по меткам, между распредвалами банк 2 получилось 15 зубьев. Новый ГНЦ тоже поставил по меткам — также 15 зубьев.
Но когда проворачиваю двигатель ключом, за пару градусов до ВМТ он упирается и дальше не хочет крутиться. Сильнее давить боюсь, чтобы не погнуть клапаны. Теперь не могу понять, где допустил ошибку.
Можно ли провернуть двигатель против часовой стрелки, чтобы посмотреть, пройдет ли он ВМТ в обратную сторону? Или это не рекомендуется?
Спасибо всем за советы!
Купил A8 с мотором 4.2 BFM с дефектом. При перегазовке стучала цепь банк 2, были ошибки по ГНЦ. Решил заменить его, благо у меня был более-менее хороший ГНЦ от старого мотора.
Выставил ГРМ по меткам, между распредвалами банк 2 получилось 15 зубьев. Новый ГНЦ тоже поставил по меткам — также 15 зубьев.
Но когда проворачиваю двигатель ключом, за пару градусов до ВМТ он упирается и дальше не хочет крутиться. Сильнее давить боюсь, чтобы не погнуть клапаны. Теперь не могу понять, где допустил ошибку.
Можно ли провернуть двигатель против часовой стрелки, чтобы посмотреть, пройдет ли он ВМТ в обратную сторону? Или это не рекомендуется?
Спасибо всем за советы!