AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Ребята, есть проблема с какой ранее не встечался. приехала моя бывшая машина на обслуживание - оставил. я вернулся через час чтобы начать с ней работать - завожу, а ее отрубает после заводки как иммобилайзером. лезу в ошибки - по двигателю ошибку по иммобилайзеру и куча ошибак по коммуникациям. пытаюсь зайти в другие блоки - не отзывается ни один что висит на той же кан шине - коробка/абс/парковочные/аирбег/фары.... но двигатель почемуто заходит. Кто посоветует с чего начинать? както прозванивать кан шину через фишки спрва и слева? какие-то преды за щто отвечать могут?

в двигло наверное заходит по к-линии... правда и в коробку должно бы тоже зайти - но нет.
Как лучше проверять? есть ли смысл проверять сопротивлиении цан шины на каждом модуле?

Какие напряжения на 6,14 на розетке? Также замерь сопротивления на каждом пине, не должны плавать.

Какой смысл смотреть на розетке? Гейт отзывается. Моторная шина заведена на гейт

Как я понимаю есть блоки терминаторы - типа абс, наверное.. У меняместь блок на столе - там сопротивление на пинах кан шины 110 ом... А вот на блоке кесси на столе ничего не показывает. Буду наверное для начала искать короткое ввдернув общий разьем кан шины слева и справа... Может будет короткое где то

Можит масса о валялась гдето проверь прям на фишке того же блока абс приходит питание или нет.ну и вскрой справа и слева фишки кан шин можит окисления есть.

Вышел через час- вообще отказалась заводится, панель полносттю неизагоралась-только какието лампочки. На аккуме былои9 вольт. Подкинул зарядное- завелась.. Все юлоки выходят на связь. Сказал клиенту купить новый аккум. Поставил- все пока вроде норм. Ток утечки нормальный вроде. Буду наблюдать

alexrae, Наверно пост о том, чтобы мы все не расслаблялись тут.

Эт точно