AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

щас бадяжить начнуть со всяким шлаком, вопрос такой, а вообще дизель (коммон рэйл) и вообще, боится евро 3?

может присадки какие то для подстраховки уже надо лить?

Они только навредит.
Но это моё мнение

Коммон рэйлу вообще страшен евро 3 или плевать?

Коммонрейлу страшен, в евро3 серы больше в 35 раз. Закоксует распылители, ЕГР, фильтр сажевый и т.д.


К слову, я налил минимальный запас горожанина - 500 литров хорошей солярки, добавил зимний антигель.
Попробуем продержаться.

Вчера в минске был.дт 72 на наши.
От вязьмы до границы ваще другой мир.все есть,цены как обычно.людей нет.ночью от слова совсем.тат нефть,лук,газпром,роснефть.все есть и людей нет.гдазу своему не поверил.
Саляр походу из рб нужно таскать)))

На деле там будет евро2 а это 50 раз серы, я давно говорил за электрички, у меня с апреля полный бак нормального бенза пока, куча звонков по горящим чекам и неровной работе двигателя.

Вопрос может быть не совсем в тему, в связи с дефицитом горючки, нашел в Екатеринбурге топливо в бочках по 50 литров, s85 на основе спирта, ранее испытывал vp с октаном 127 в соотношении литров 20 на 60 сотого, двигатель переварил, а если этот смешивать в соотношении 1 к 2 или к 3-м с 92-м или 95-м который сейчас поставляется, двигатель д2 потянет, не накроется медным тазом?

morfey, не s85, а е85,
Если машина flex-fuel, то можно
Audi offers the following FFV (E85) models (at least in Sweden, Benelux, France, Germany and Switzerland ):

Audi A3 1.6e e-power E85 102 bhp
Audi A4 2.0 TFSI flexible fuel 180 bhp
Audi A5 2.0
Audi Allroad 2.0
Audi Q5 2.0

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_f ... nufacturer

Если машине не предназначена для этого то высохнут все резинки топливной системы
Двигателю ничего не будет, Ему даже лучше.

Ну и если современный мотор делают в расчёте на е85, то старая топливная система может очень плохо среагировать на содержание спирта более 10%

Проверить содержание спирта в исходном бензине модно методом добавления воды в пробирку с бензином. Дело в том, что на заправках может быть уже набодяженный на 10%. В Европе такой бензин называется E10, в Канаде до 15% спирта и говорят это плохо для старых моторов. Вернее топливной системы. Так что не стоит переходить грань в 15%

Спорт. топливо Hyper Fuel Racing S85, 50 л.

тема не раскрыта. чем в итоге предохранять коммон рейл кроме гаража?

cooper s8 писал(а): Пт июл 10, 2026 12:48 pm Саляр походу из рб нужно таскать)))

ну это вам, которые там рядом

а нам как сибирякам?

Ну тут уже каждый сам за себя братан
У меня ваще топливная сименс.там слезы.

По поводу бензина гоночного
Мы, перевозчики гоночной команды.сеголня кстати в питере на игора драйв наша команда в гонке на выносливость участие принимала.мож я че путаю,но вроде на 109 м дубасят.где берут не знаю,но можно поинтересоваться.

Дак в извинигороде скорей всего

Dok писал(а): Чт июл 09, 2026 9:51 pm Спорт. топливо Hyper Fuel Racing S85

Это улучшенное E85, там теже 85 процента спирта.
Для этого в топливной системе не должно быть люминия, только нержа, все прокладки тефлон

Говорят саляра смазывает, а бензин нет - говорят трактористы. Так вот фигня, бензин смазывает, спирт нет. Насосу и форсункам может придти хана.

Flexfuel рассчитаны на спирт, обычный комп может не понять этого. Спортивные машины перестраиваются под него.

А ещё, у такого топлива на треть больше расход.
Форсунки и насосы не вытянут, в пол не давить.

Если скажем залить его в древнюю шоху с карбюратором, то надо перестраивать смесь или будет хана от бедной смеси.

Если конечно не сожрёт все шланги и прокладки

Ну и грязь в баке, спирт её растворит.

Dok писал(а): Сб июл 11, 2026 11:23 pm чем в итоге предохранять коммон рейл кроме гаража?

Купить Жигули или Волгу с карбюратором. Самый простой и действенный способ. Ну или иномарку 80-90 ых годов

Моему трактору лохматых годов страшно?
Просто я реально не в курсе, что за система
Мотор евро 2 вроде, если не ноль
D4cb

Dok писал(а): Вт июл 14, 2026 11:18 pm Моему трактору лохматых годов страшно?

Ты незнаешь есть ли у тебя сажевый фильтр
Твой мотор гуглится как 2001 года
Тогда небыло их ещё, так что такая салярка зайдёт тебе как родная и смажет топливную систему.

Это как что-то попробуешь и вдруг забытый вкус ссср, вкус детства.

На соренто дизельные ставили каталики и это надо было видеть лица контор по каталикам
Удалено давно)))

А можно как-то в домашних условиях отличить соляру Евро - 3 и Евро - 5. Может по количеству серы.
Или, как понять, сейчас в Москве какая солярка?

Евгений В., евро 5 или ulsd чистый как слеза и не воняет, а евро 3 желтоватый и воняет, оставляет сильный жирный след.

Но вот если будет что-то среднее, а скорее всего так и будет, то тогда на глаз ты не поймёшь.

вот черт, кажется все это время я жарил картоху на евро-3

Евгений В. писал(а): Чт июл 16, 2026 11:58 am как понять, сейчас в Москве какая солярка?

Чисто теоретически и практически на АЗС попросить паспорт дизельного топлива и почитать.