AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго дня! Столкнулся с такой проблемой, при езде или на холостом, печка то дует, то не дует, бывает что в момент когда перестает дуть лобовое моментально запотевает. Подскажите, в чем может быть дело?

Если то дует, то нет, это скорее всего вентилятор печки умирает.

Да, когда лобовуха замерзает это херовато
Я так ездил, грелся сидениями и окошко приоткрывал. Потом таки вентилятор поменял.

Akin, не может это дело быть в регуляторе оборотов вентилятора? Так называемый ежик, сопротивление вентилятора. Или это скорее всего и есть вентилятор?

alex6999, жестко конечно) но у меня вроде пока есть тепло немного, правда с середины холодным дует, но это из-за забитых радиаторов скорее всего

Ёжик находиться тамже где и вентилятор,разберётесь и узнаете.

иоан 350, как визуально понять, что в ежик дело?

Снять фишку которая идет на вентилятор и на эти контакты подключит обычную лампочку и на блоке климата увеличивать и уменьшать обороты вентилятора и если лампочка меняет свою яркость то причина не всем.

Щётки стёрлись, поди... типичная проблема.

kirill_best,
Зиму так можно проездить
Вот к лету умрёт окончательно.

Нет. Он умрет в самый хреновый момент. Гарантировано

alexrae, У меня умирало зиму, потом летом даже кое как кондей холодил и таки к концу лета помер окончательно.
Но конечно прогноз тут строить это смешно

Всем спасибо за советы. Буду разбираться в чем дело и отпишу по результату

viewtopic.php?f=28&t=10442&p=1367431#p1367431

Сразу в конец темы иди. Там номер щёток, который подойдёт, если перепаивать будешь.

По моему опыту оригинальные щетки пожобраны так что умирают почти одновременно с коллектором.
Звменители есть и недорогие для вчего мотора

alexrae писал(а): Ср дек 17, 2025 6:18 pm По моему опыту оригинальные щетки пожобраны так что умирают почти одновременно с коллектором.

мой опыт это тоже подтверждает. На бочке Б4 зимой в морозы зачах отопитель. Снял, посмотрел - щётки в ноль, коллектор в ноль, всё родное. 20-25 лет эксплуатации. Тогда и сделал такой же вывод.
Заказал мотор Bosch, что был в оригинале. Пришло изделие по массе легче на 20-25% (взвешивал). Конструктив похож, но сэкономлено на всём. Работает, но шумнее.

alexrae писал(а): Ср дек 17, 2025 6:18 pm Звменители есть и недорогие для вчего мотора

сейчас есть... а когда-то онли оригинал ))

Ну да.! Сам менял и коллектор и щетки. Причем моторчик с д2 в свое время на д3 у леши не заработал нормально. Выдавал ошибку. Но на д2 работал без проблем.