AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Всем доброго времени суток
Начитавшись интернетов решил вместо очередного правого топливного насоса в сборе поменять только вставку.
На форуме вычитал что подходит от туарега. А дальше капал по аналогам.

Сообственно вот пожалуй самый бюджетный на сегодня вариант :
Krauf KR0500P стоимость ориентировочно 40$

Искал долго мало ли кому-то пригодится)
Полностью аналогичен по посадочным местам.
Вчера поставил полет нормальный, все работает
Проверить и почувствовать полностью не удалось тк в 5 утра дороги были засыпаны снегом а я на летней резине как корова на льду.
Хотел запилить фото отчет но идентичных уже достаточно так что вот просто фото модулей
Новый и старый
Вечером постараюсь добавить нормальное фото
Если упоминалось извиняйте)
И да за граматику тоже)

Не верю я что Китайские насосы способны проработать хоть какое-то долгое время. Ладно если не расплавится и не замкнет в баке, а просто встанет.

на порш 4.5 поставил два таких насоса, неделю погонял и снова при резком ускорении провалы. Опять же ставил такие т.к. авто не мой,, просто поездить недельку другую

Можно взять не китайский, а такой же немецкий.

только VDO и наверн пирбург

Тоже игрался с китайскими вставками, ничего хорошего, в конце-концов поставил VDO в сборе с колбой... Кстати VDO отдельно моторчиков судя по всему не существует подходящих...

Мотор я думаю подобрать можно, только придется конструкцию в сборе доработать. В А8 еще не лазил, а вот в Пассат спокойно подобрал от Вольво, даже еще чуть с большей производительностью.

Вообщем насос кончился через 2 недели) а я как дурак сразу 2 взял) сегодня утром просто не завелся)
Поставлю второй на недельку пока на оригинал подкоплю)

О чем и говорили...

dzanzik писал(а):Вообщем насос кончился через 2 недели) а я как дурак сразу 2 взял) сегодня утром просто не завелся)
Поставлю второй на недельку пока на оригинал подкоплю)

Менял шефу на туареге 3.2 л , тоже китайские - прошла неделя и начались снова провалы! Купил он оригинальные и все прошло!