AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Снял.
Вместе с выпусным.
Колено зафиксировано болтом.
ГРМ выставлю потом.
Натяжителю капут.

Николай II Это печально..вернее дорого,это только на одной стороне?

Да. левую голову вскрыл - там даже выработки на башмаках и звёздах нет.

Николай II ну это хорошо,главное чтобы на этом то все проблемы и закончилось

Та нормально все отделался легким испугом)

Натяжителем.

Николай II

Николай II писал(а):Звёзды на валах практически в идеале.

Николай II писал(а):Снял.
Вместе с выпусным.
Колено зафиксировано болтом.
ГРМ выставлю потом.
Натяжителю капут.

Натяжитель надо?

А есть? По чем? Или это только для Коли?

есть еще

Снял дроссельную заслонку, грибок под замену, вытащил форсы для промывки и замены сеточек (стояли ещё родные).
Снял и разобрал впускной коллектор для полной промывки, заменил маслянные клапана под впуском, промыл фары с полным разбором феном (хочется света хорошего). Вообщем , мою пока...

Николай II писал(а):феном

Не поплавил?
А то что впуск дернул КРАСАВЕЦ

Натяжитель приехал. Завтра сборка.

Целый день отмывал с разборкой... Ни как не 2 часа с перекурами.
Грязи было пипец сколько. Но чьи-то кривые ручонки там уже побывали.

Фару не поплавил. Взял коробку картонную побольше, в ней дырку под фен строительный с запасиком, выставил температуру на фене 200 градусов и через 20 минут расклеил.

в духовку нужно было ее)

Вчера собрали . Завели.
Фазу на правом НЕ ВИДИТ!!!
На левом - 3.
Сегодня хозяина гаража нет, так что всё пробывать завтра. Ещё надо дроссель адаптировать.

Работает без стуков, мягенько.
После промывки впуска и чистки форс, мотор в разы резвее крутится, как будто в нём всего 1.4 объём.
Значит не зря день на впуск потратил.
ГРМ проверяли по планке. 16 звенье на правой голове точно выставили , может быть соленоиду капут... попробую заменить - есть 3 на опыты.
Мотор работает ровненько, но сильно богатит- выхлоп сильно бензином воняет.
Передние лямбды - заменил на новый оригинал 6к км назад, не могли же они сдохнуть так быстро. Ошибка по одной иногда вываливается - будем разбираться.
Также ошибка иногда выскакивает по датчику распредвала правой головы и датчику коленвала, что то типа несоответствия сигнала...

Надо снимать холодильник и лезть в бак к правому бензонасосу. Раз лежит новый - поменяю.

Фазу не видит...это либо датчик холла,либо ошиблись с цепью,ошибка неправильная корреляция?
Соленоид не виноват!!! правый насос ты что не менял?

Насос не менял. Датчик распредвала новый.
Ошибка - несоответствие сигналов датчика распредвала и датчика коленвала. По правой голове...

Николай II
Цепь неправильно поставил,у меня когда башмак развалился ошибка эта вывалтлась,у гены при неправлильной установке цепи тоже так было.

По эльзе всё поставили. Звенья посчитали.коленвал проворачивали раз 10. Всё совпадало...
Ну что ж, вскроем клапанную крышку и будем пепепроверять завтра.

Коль, проверь еще раз метки на распредвалах. Если это не датчик Холла, то метки. Было такое... ошиблись на зуб. Дело в том, что на натяжителе не постоянно меряется напряжение, а в определенные фазы. Эти фазы считаются от датчиков положения, т.е. мозги сами примерно знают, как должно быть. Так вот, знать то они знают, но по реальным показаниям не получается так, как должно. ПОэтому и ой.

SergeZ
+1 Коль обрати внимания на правой голове метки смещены чутка

viewtopic.php?f=175&t=38479&start=225

Глеб, на это в первую очередь обратил внимание.
Всё это соблюдал. У товарища эльза есть. Всё по ней ставили.

Там кто то лазил.
Могли как то переставить диск для датчика распредвала или там профиль на валу или шпонка???
Мне кажется -там кто то полазил, а я не откручивал с распредвала "кольцо" для датчика распредвала.