AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Значит какие то сайленты не заменены, нижние-верхние, какие менял то?

Да, засада. Заедь куда-нить на MAHA c холоду сразу, послушай с пристрастием

В панель хоть не лезь. Я слазил, по глупости, денег ушло тоже,

вроде затихло...

Vitaliyak писал(а):вроде затихло...

Скрип от погоды зависит

Правильно вода попадает и как смазка работает , смотрим все резинки на предмет трещин и надрывов

Vitas писал(а):Правильно вода попадает и как смазка работает , смотрим все резинки на предмет трещин и надрывов

100% в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ сайлентблоки,не обязательно порваные,просто вымылся со временем парафин и начали скрипеть.Попробуй по одному забрызгать вд 40 и методом исключения выявить какой скрипит.Но учти то что может быть не один-МЕНЯЙ ВСЕ НЕ ПРОМАЖИШ

У меня похожая проблема,небольшой скрип на неровностях-Умные люди говорят пока списать это на мороз,подожду-если ничего не измениться-буду задавать такие же вопросы...

Была подобная проблема полность прошел скрип после замены всех передних рычагов !

Я поменял сначала стабилизатор (оригинал) с тягами. Скрип остался. Потом поменял сайленты верхних рычагов. Скрип пропал, нормальный полет уже 3 мес.

У меня сегодня утром был скрип Сайленты меняли... Надо будет в документах глянуть по з/ч.

Вот что меняли:
сайлент-блок - 4 шт.
тяга стабилизатора (слева/справа) - 2 шт.

Скрипело до замены, скрепит после замены.

Остались центральные втулки стаба.

Не, не совсем так, ИМХО. Если следовать из логики заказ-наряда, то если указаны обе тяги стаба, то и сайленты учитывались по обе стороны. Поэтому думаю, что по всей подвеске поменяли только верхние сайленты (как раз 4 шт) и тяги стаба (право/лево). А сами резинки стаба не трогали, нижние сайленты тоже не трогали. Вот и скрип.

Linc писал(а): А сами резинки стаба не трогали, нижние сайленты тоже не трогали. Вот и скрип.

В работах есть вот это:
Сайлент-блок рычага заменен
Сайлент-блок подруливающего рачага заменен

Снимали передний амортизатор, поворотный кулак.

Т.е. у тебя втулки стабилизатора не менялись, сайленты с другой стороны верхних рычагов тоже не менялись. Начни со стабилизатора, как показывает практика, скрип или из-за стабилизатора, или из-за верхних сайлентблоков верхних рычагов (ПО ДВА НА СТОРОНЕ)

Тема, смотрю, живая. Проблема фигня, но скрип этот способен довести

Ильич писал(а):Тема, смотрю, живая.

Благодаря дорогам.

Андрей_ писал(а):Благодаря дорогам

Да уж... Это у вас в Беларуси дороги европейского качества, а у нас так себе - в основном, только направления

Vladl У нас сейчас все растаяло, и европа нам показала свою задницу

Благодаря дорогам или дорожным службам-4 колеса за одну поездку грохнул и два диска варил,сцуко!

Rost08s, ну так

КРИВОЙ Рог

же!

у меня скрип из-за втулок стабилизатора сейчас

Vitaliyak писал(а):Rost08s, ну так

КРИВОЙ Рог

же!

В Кр.Роге дороги терпимо,это в Днепропетровск съездил просто

Так перед выездом ,знакомому говорю,давай на твоей поедим-дешевле будет. А он ,нет давай на твоей,та-как у меня резина слабенькая .Ну и поехали на не слабенькой-приехали вообще без резины

скрип продолжается... верхние сайленты заменены... резинки стаба заменены... буду брызгать WD-ой и вычленять скрипящую ссуку!!!