AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Linc писал(а):посторонних шумов быть не должно

Движок-то сам по себе шумит , я лично на слух какие звуки у V8 должны быть, а какие нет пока не определяю.

Грохотания на 1-2 сек при заводке нет.

Итак, сегодня заменил расходомер воздуха. Оригинал заказывать не стал, он 8 000 стоит на экзисте. Я списал бошевский номер на мафе 0280218069 и по нему заказал тупо бошевский маф. Сегодня его забрал. Обошелся он мне в 3 140 рублей )))) Я сравнил мафы )))) они полностью одинаковы, Только на ВАГовском набит еще ВАГовский номер ))))) Поэтому можно смело брать БОШ и считать его оригиналом ))))) Гораздо дешевле получается. Два мафа, оригинальный и "не ригинальный" )))))
Оригинал )))))
Не оригинал )))))

Да, рекламой прошу не считать.

Коробка из под мафа

Linc писал(а):Не оригинал )))))

Визуально пластик разный

одинаковый, просто мой пыльный, а этот новый, в упаковке. В,от и разница в пластике показалась. полностью пластик одинаковый.

Linc писал(а):одинаковый, просто мой пыльный, а этот новый, в упаковке. В,от и разница в пластике показалась. полностью пластик одинаковый.

Тогда есть смысл брать расходометр без колец

Блин. Сегодня обе ошибки вылезли.....

Из моего опыта: выход из строя расходомера связан с несвоевременной заменой воздушного фильтра.

бил таки свои эти ошибки. Суть в бензонасосе. Он работет-работает, а потом неожиданно на ХХ бац - и с 3 бар падает до 2 на несколько секунд, а потом снова 3 держит ))))) Резко газ в пол, падает до 2,6 бар на несколько секунд, а потом до 4-4,5 поднимает )))))
Назамену.

Еще клапан картерных газов забит ((((( Менять буду (((((

По моему, не правильно сделан вывод, что насосу хана. Падение давления, при газе - норма, как иначе, когда дырку открыли .
Приметил метод проверки насоса, когда машину сестры на дилер гоняли. Если насос потребляет более 9 ампер(слова мастера) - насос на замену, хотя замеры давления этого не показали, типа норма. Заменили, толчки прошли.

Жень вот возможно и ответ на твой вопрос)) о жрущей а8))

Насос уже заказал, клапан тоже. Дим, я тоже думаю, что после их замены расход должен существенно сократиться.

Поменял бензонасос и эти ошибки пропали.

Да не, снова вылезли..... Поменял фильтр и свечи с частью катушек. Поставил тягу на грушу. Пока ошибки пропали.

Пропали ?

Пока нету )))))

Т.е. вероятнее всего насос не качал нужное давление ?

Все в комплексе.

Хочу снова поднять тему. Итак,месяц назад стали вылазить ошибки 17544 и 17546. Что было сделано: 1.Заменен топливный фильтр. 2.Заменен редукционный клапан(грибок). Ошибки снова вылезли. Далее просмотрел на предмет замасленностей и течей форсунок,-все чисто и сухо. Все воздушные шланги на своих местах без визуальных изъянов.До этого в мотор долго никто не лазил и ничего не снимал. Померял давление топливного насоса - менее 3.2 бар на ХХ и около 3.8 со снятым вакуумом. Заменил насос. Думал проблема снята,два дня ездил(около 150 км),сегодня вылезли ошибки снова. Форумчане,что рыть дальше? Расходомер?

Попробуй дроссельную заслонку почистить и все-таки промой форсунки. Расходомер всегда купить можно, может и не в нем дело?

Спасибо,Женя. Отписал в ЛС. Жду еще авторитетных мнений.

А других ошибок нет? Только эти?

Да,только они. По опоре двигателя не в счёт.

Если с МАФом не поможет - поменяй регуляитор давления. Я БОШ ставил, норм пока ходит

Ок,подкину для начала маф донорский,посмотрю как будет.