AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Не амортик, а пневмобаллон.
Это разные вещи, хоть и новыми в сборе продаются.

Совет побрызгать мыльным раствором не осуществляли, как я понимаю.

Kristiwka писал(а):Защита двигателя отсутствует

Это минус. Грязь обволакивает компрессор сантиметровым слоем. Не есть гуд.

Kristiwka писал(а):машина утром опустилась на передний правый бок.

Вот от этой стойки и надо отплясывать. Сначала рекомендовал бы прочистить компрессор, блок управления клапанами, продуть фильтр компрессора в обратную сторону. Как это сделать тут описано с фотографиями.
Далее я бы разбирался с правой стойкой и воздуховодом от блока управления клапанами к правой стойке.

Сейчас прошли морозы ( температура около 0) и машина с утра не опускается, бывает подвеска пропадет ЛИФТ или ДИНАМИКА или бывает вся пропадет, после перезапуска двигателя все нормально, за 2-3 часа езды, перезапускаю раза 2-3. Спасибо за советы всем!!!! 12 марта ставлю машину в сервис. Будем все пробовать.

У меня было также, ремонт компрессора помог

Когда машина будет на сервисе, послушай что скажут, но если что то серьезное сразу не соглашайся, скажи нам мы подскажем

Спасибо. Я уже в 3 сервис поеду, в 1 говорят амортик правый передний, во 2 вообще не знают, вот в 3 говорят надо почистит компрессор и может влага попала в шланчики.

Подскажите, пришел этот новый мерсовский компрессор, а там в комплекте мешочек со смазкой -- что ей мазать?

насколько я помню - это не смазка,а хрень от влаги

Новый, вроде такой по виду компрессор лежит, если кому надо пишите.

MaX71 писал(а):Новый, вроде такой по виду компрессор лежит, если кому надо пишите.

а почем?

Друг принес, сказал мешает ему в гараже, типа продай. Я ему сказал, что никому не нужен. Он огорчился, так что если интересно, могу провести работу воспитательную Я думаю уговорю на рубль, может два!

А так Andryuxa тебе для опыта или диагностки могу так дать попробовать. Он про него уже долго не спрашивает.

MaX71 писал(а):А так Andryuxa тебе для опыта или диагностки могу так дать попробовать. Он про него уже долго не спрашивает.

Да мне скорее всего понадобится. А то как-то не нравится как мой работает.

Andryuxa писал(а):А то как-то не нравится как мой работает.

Какие симптомы?

Dimitrius писал(а):

Andryuxa писал(а):А то как-то не нравится как мой работает.

Какие симптомы?

Да, у меня как-то в один момент упала морда и компрессор стал работать ну очень шумно. Т.е. сейчас стоит на машине, но кажется, что скоро накроется. Когда был новый я его не слышал как работает.

Andryuxa писал(а):

MaX71 писал(а):А так Andryuxa тебе для опыта или диагностки могу так дать попробовать. Он про него уже долго не спрашивает.

Да мне скорее всего понадобится. А то как-то не нравится как мой работает.

Невопрос, обращайся!

Linc писал(а):Отличие третье. У нас разный электроклапан пуска воздуха.

Linc писал(а):Поэтому сами электромагниты мы меняем местами.

Клапан не менял, оставил мерсовский, т.к. состояние старого не айс, перепаял провода и установил.

Я так замучилась с подвеской, что мне каско оплатила замены правого амортика (1500 euro) и всё равно она у меня периодически спускается на правый передний бок

У меня точно такая же проблема, машина падает на правое переднее колесо. Когда проезжаю лежачих полицейских раздается характерный звук, как-будто воздушный шарик сдувается. В 2х сервисах сказали, что это пневмобаллон пробит, но диагностику с пристрастием никто не проводил. Мне так и не показали место, где происходит утечка, типа "ты все равно не увидишь", но у меня такое ощущение что сервисам просто выгодно заменить стойку...

Компьютерная диагностика показала две ошибки по подвеске: постоянная утечка в системе и периодические ошибки датчика дорожного просвета...

Т.е., на сколько я понял, в первую очередь надо "намылить" подвеску, а дальше по ситуации... Буду надеяться, что виной упадку морды послужил компрессор.

Подскажите, еще, пожалуйста (может не совсем в тему), когда машину на подъемнике вывешивают, режим домкрата нужно включать, или нет???

Спасибо!

ifeelu писал(а): режим домкрата нужно включать, или нет???

обязательно.

А одни нехорошие люди в автосервисе, при замене колодок на подъемнике не включили этот режим... И через пару дней у меня начала падать морда... Это может быть связано?

ifeelu писал(а):А одни нехорошие люди в автосервисе, при замене колодок на подъемнике не включили этот режим... И через пару дней у меня начала падать морда... Это может быть связано?

может

могла замяться подушка

Я думаю,что не может.Во первых,там давление всегда остаточное.Даже если вы ее опускаете и она падает,замятие не происходит.Но есть но....если были трещины,а они в 95% были,вероятно этим опусканием ускорили процесс.

Глеб полностью прав. Остаточное давление около 3,5 бар. ВУ колесе 2,2 бара для сравнения. Замять подушку нереально. А вот вытянуть ее - вполне возможно, но тоже весьма редкий случай. Ибо иногда на высокой скорости машина может подпрыгнуть до отрыва колес и весьма жестко приземлиться. Это в конструкции учтено.
А в режим домкарата машину надо ставить только по той причине, что при отрыве колес от земли датчики меняют свое положение и стравливают воздух до остаточного давления. Когда подъемник опускает автомобиль - он лежит на брюхе и не может съехать с подъемника.

А по сути вопроса - начать надо с компрессора. Его снять, разобрать, промыть, кое-где смазать м собрать. Поставить. Наблюдать. Писать о наблюдениях.