AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Нашел где чувак раскопал протокол этого датчика. Там есть синхронизируемый импульс.. Первый низкий/высокий сигнал длительность которого определяет температуру... И длительность последующего низкого сигнала определяющего уровень.. Потому то левые датчики обычно не работают нормально... Мозгов не хватает правильно их сделать

сентябрь 2025г. 422 700км
всем привет.не завел А8 после работы.схватывает и глохнет.бензин есть,чуть меньше пол бака.
открутил трубку резиновую от рампы,подал на насос +12в из трубки ничего не брызнуло.
насос гудит.приоткрутил штуцер на колбе кратковременно подал напругу,пошел бензин.
стал грешить на топливный фильтр,либо бензопровод.
так и оставил авто на ночь на работе.На сл день еще пару раз предпринял попытки завести,и в какой то момент даже на непродолжительное время А8 завелась и чуть поработала на холостых,потом заглохла.На улице еще тепло,и этого хватило чтоб переключиться на газ.
В сервиз доехал своим ходом.на сл день после всех танцев с бубном мне диагностировали проблемму полбака.
Почитав свои записи я вспомнил ,что в 2021г после замены моторчика в колбе на реставрированный,тоже появилась проблемма пол бака,но потом она сама собой пропала примерно через полгода.я тогда это увязал с ездой по грунтовке в сад.Возможно что то там встало на свое место?
Теперь когда проблемма появилась вновь начинаю размышлять что могло произойти через несколько лет нормальной работы колбы и моторчика?

Начало декабря 2025г.
Катаюсь пока с полным баком на газу.
В интернете попались чугунные кулаки от рестайла 3.3д. Решил взять для себя на будующее. Думаю надо отпескоструить и покрасить до надлежацшего вида.
Буду собирать инфу что нужно еще поменять чтоб поставить вместо своих алюминевых

Добавлю Nr

Рычаги кривые с толстым пальцем.

Или втулка переходная.

Рычаги кривые с толстым пальцем.
Это значит от этих моделей 3.3д или от 6.0 ?

Зима писал(а): Сб дек 06, 2025 7:20 pm Или втулка переходная.

В личку кинул кто этими втулками барыжил

декабрь 2025г.425 000км
заурчала А8,к концу дня уже стало ясно что хана глушаку.
отогнал на сервиз.замена центрального бачка,хомуты,сварка короче 180 ойро

Июль 2026г. 433 000км
На холодную появилась нестабильная работа двигателя,при прогреве езда с подергиванием.
Вася дал ошибки по лямдам и дросельной заслонке.
Но это мелочи по сравнению с тем что съело шлицы задней полуоси.
Заменил на б/у в сборе вместе с гранатой.(пассажирская сторона).
Наверно в ближайшее время подойдет и с водительской стороны эта непоиятность?

migan писал(а): Вт июл 14, 2026 6:16 am съело шлицы задней полуоси

нехарактерная неисправность

migan писал(а): Вт июл 14, 2026 6:16 am Но это мелочи по сравнению с тем что съело шлицы задней полуоси.

9 лет назад товарищ на клубной Д2 в 100-150 км от дома стартанул со снежка с переходом на асфальт - у него тоже срезало на палке заднего привода шлицы. Пришлось ехать за ним и тащить на веревке.
Срезало на палке во внутреннем заднем ШРУСе. Была ржавчина. В смазке капли воды. Видимо, давно туда проникла и потихоньку делала своё дело.
Недолго думая обварил полуавтоматом торец палки во внутреннем ШРУСе. Так машина проездила ещё 9 лет. В настоящее время из-за люфтов в самих ШРУСах планируется заменить привода в сборе.

migan писал(а): Вт июл 14, 2026 6:16 am Заменил на б/у в сборе вместе с гранатой.(пассажирская сторона).
Наверно в ближайшее время подойдет и с водительской стороны эта непоиятность?

у нас тоже была пассажирская сторона.
На водительской стороне после того случая за 9 лет неприятность так и не подошла.

Действительно,хоть масло было,но ржавчина съела шлицы.навернр от старости смазка теряет свои свойства

Пыльники задних ШРУСов без хомутов. Возможно, из-за этого туда потихоньку попадает вода, особенно, если лужи по самое пузо проезжать. Ну а там дальше дело времени.

Bla©k писал(а): Вт июл 14, 2026 10:21 am В настоящее время

Это та самая машина о которой я думаю?

Угу, она самая )

Спасибо что живая!
Есть фотки? Слезу пустить....