AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Пошёл ставить домкрат

Домкрата нет, потому что горит жёлтая ошибка- не закончена Калибровка

shtepa, бери брызгалку

Да все брызгали вроде... Замена блока клапанов результатов не дала
Ошибка #утечка# появляется мгновенно

блок клапанов 2008 г, взятый "попробовать", не отозвался на тест исполнителей . Он ставится прямо взамен? никакие танцы не нужны типа прописки или еще чего?

значит блок чуть-чуть не подошел ))

Да не в блоке дело. Заново можете приступать к поиску утечки - плохо искали
Если падает на одну из сторон - ищи на ней, если падает только перед - компрессор или перед стойки, зад - стойка или несколько датчиков нерабочих одновременно.
Блок клапанов очень живучий на Д3 - поэтому его можешь исключить.
И вообще - за сколько аремени она падает на брюхо?

Aleks+VB писал(а): Пт апр 27, 2018 9:07 amза сколько аремени она падает на брюхо?

Падает НА ХОДУ почти всегда на зад. для падения достаточно нескольких минут- десять минут, пятнадцать. За эти минуты компрессор борется, на некоторое время машина выравнивается, затем включается зеленая машинка . Это путь к падению. Если запустить ситуацию, то зад ляжет вообще и зеленая машинка будет мигать. Если авто не движется, то не падает .
Ошибка "утечка" появляется сразу после сброса ошибок, т.е. мгновенно, в следующую секунду.

Ну если никак не получаеться найти, попробуй по колхозному:
из рессивера приходт трубка в блок клапанов.
Открути ее от блока клапанов,и заглуши ее плотно.
проверь в таком состоянии будет стравливать давление из системы или нет. Если падает, знаит утечка где то между компресором и рессивером, в самом рессивере,в магистрали от рессивера до блока клапанов.
если не падает давление значит в системе после блока клапанов.
если в части после блока клапанов, пробуй каждый контур отдельно накачивать компанресором,и смотреть держит или сдувает.
если так у тебя все загадочно то мне кажеться только таким способом уже сможешь определить

завтра поеду в оф. сервис

Это к деньгам:)

DeniS-8 писал(а): Пт апр 27, 2018 6:18 pmутечка где то между компресором и рессивером

тогда должно падать все. Падает лишь задняя ось.

DeniS-8 писал(а): Пт апр 27, 2018 6:18 pmпробуй каждый контур отдельно накачивать компанресором,и смотреть держит или сдувает.

кататься с отдельно накачанными контурами?

Aleks+VB писал(а): Пт апр 27, 2018 9:07 amад - стойка или несколько датчиков нерабочих одновременно.

каких датчиков? Стойки мылили - смотрели.

ну чудес то не бывает.
Если я не ошибаюсь,то стойку можно накачать компресором на поднятой на домкрате машине,и придумай заглушку на штуцер.Мысль такая: организуй заглушку, на фланец,куда вкручивается трубка от магистрали к стойке.
Подними колесо, что бы стойка растянулась.Накачай ее компнресором и заглуши заглушкой,не подсоединяя трубку.
опусти с дамкрата,и смотри упадет или нет.
если упала, то стойка приплыла.

ну я просто читаю, вы все мылили, все проверяли, а все равно падает.Но если падает,значит куда то уходит!Если найти не получаеться на собраной системе, значит надо пробавать каждый " кусок" проверять методом исключения.

DeniS-8 писал(а): Пт апр 27, 2018 7:15 pmопусти с дамкрата,и смотри упадет или нет.

да падает только на ходу. Писал раз 30 .

да видел я это,засунь под колесо в которм стойку накачаешь,доску через чурку,что бы был рычаг и качай что бы у тебя подушка сжималась и разжималась.Будет имитация движения,вернее имитация езды по неровности.

Снимай защиты задние и проверь ресиверы, может сгнили или на соединении травит.

какой-то рессивер мылили. Их два ? стоят под защитами ?

Да - на каждой задней стойке,под защитой

на штуцер прыскал...

И что?

не травит.

Ресиверы?
Добрался?

проверяли раньше еще. Не травят . Штуцера мылили.


сегодня утром нормально стояла. Проехал 1 км - упала на правый бок.не..не упала..а УПАЛА нахрен.