AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Внутрь?

И туда тоже, но в более благородном виде

А надо снаружи.

Дим, а что спирт дает?

Степень сжатия в движке W12 6.0 паспортно указывают 10.75. В движке V10 5.2 --- 12.5
По мне, так в оба этих движка айс будет - АИ-98. Ну в W12 можно и АИ-95. Чем выше степень сжатия, тем выше должно быть октановое число бенза. И то что эти высокооктановые жижи из прямогонный бензинов вряд ли делают. Ну если не в подворотне какой. А крупные предприятия нефтепереработки уже, где то с 2012-го производят это топливо на установках изомалкирования иже с ними. А бадяжить его из прямых добавлением присадок сейчас дороговасто будет и не выгодно, да и довала надо добавлять, а это мотор сразу почувствует. Поэтому лью в свою 98-ой. Конечно по качеству до европейского супербрифли (не говорю уж о японских 99RON) ему далековато, но зато серы и всякой другой гадости, вредной для железяк, в нем меньше чем в других.
Хотя, сколько людей, столько и мнений. Поэтому и поим коней своих кому чем нравится.
спс

soslan писал(а):Дим, а что спирт дает?

Убирает водичку, ну там еще что то типа очистки форсунок и клапанов (я в эти чудеса не особо верю)

Плеснуть что ли тоже литров 30-40

Я на 90 литров 2 литра лью

Павлучио писал(а): Это много. 1 литр ацетона идет на полный бак.

Паша, а какие результаты были твоего теста с ацетоном ? Напомни или ссылку на тему дай, плиз.


рекомендуют пропорцию 1:300 , т.е. 270 мл на бак.

Ацетон очень быстро испаряется.Если залить и ездить неделю,то на третьи сутки его уже в баке как кот наплакал-всё выдохнется через вентиляцию бака.
Я уже проводил опыты с сахарным песком.Надо ещё попробовать со спиртом и ацетоном

Для опытов еще куча всего : тампоны, памперсы и т.д

shtepa Тема тут: viewtopic.php?f=124&t=18377

Я время от времени заливал. Насчет эффекта не могу сказать, но отрицательного ничего точно не было. Форсунки недавно снимал, чистил УЗ на Launch, потом проверка на распыл и производительность, замена сеток.

Налет был на форсах рыжий, на УЗ ванну нормально засрало рыжим цветом, бензин все таки с присадками.

AndreyVtb писал(а):

pankoff писал(а):лить 92й, это как чернила пить вместо коньяка. так можно и 80й плюхать. ) в РБФ 80го уже нет, походу его под видом 92го и продают.

Нормальный у нас 92-й, не нагоняй жути
Вообще, лучше всего было бы заправляться 92-м и добавлять немножко ацетона. Например литр ацетона на 40 литров 92-го. Это будет лучше чем покупать бадяжный 95-й

почему 95и бадяжный? одна бабка сказала ? ) уже 11 лет 95й лью, проблем не было. на 92 м едет, как с прицепом, и двигатель как-то жёще работает.

Павлучио писал(а):Я время от времени заливал. Насчет эффекта не могу сказать, но отрицательного ничего точно не было. Форсунки недавно снимал, чистил УЗ на Launch, потом проверка на распыл и производительность, замена сеток.
Налет был на форсах рыжий, на УЗ ванну нормально засрало рыжим цветом, бензин все таки с присадками.

Так каой смысл тогда был заливать?
60тыс.км на 92ом,ни чего спецом не мыл.Раза 2 в год заливаю в бак по 05 очистителя инжекторов.Проблем ни каких.Ай,да-ни разу не менял топливный фильтр,всё время забываю купить. Хотя на прошлых машинах всегда менял тысяч через 30-40.