AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

karec после сброса ошибок первый ряд написал -13 ..потом все по нолям ..плюс минус 1-2

Карец, ты зачем эти гифки запостил? залипаю чета

+1

Предыдущий исполнитель работ неточно выставил цепь . Выяснилось. При правильной установке появились пропавшие данные по правой голове. На данный момент -7 и -6. На этом решили остановиться .

Вот и хорошо что не наломали дров.Теперь можно ездить дальше.

Dok писал(а):Может так получиться, что вы самый везучий на Земле

неплохо одним башмаком на 12 единиц поднять !!

Женя, там всего хода то сантиметра полтора- и это 24-25 единиц. Около одного зуба угол доворота.Высота башмака плюс выработка в площадке милиметров 7 дадут.. вот и -12 единиц

это неплохо ) а таки да, у нас слесари сразу грустят, когда надо выставить валы на 5-8 градусов )))

выставить можно с одной завязанной рукой за спиной...

личный рекорд выставления в -1 и 0 с момента открытия капота - 7 минут
само собой перед открытием капота показания знал.

и при этом я не слесарь..а если слесарь это сделать не может - он скорей не слесарь а лентяй или рукожоп

Dok писал(а):
личный рекорд выставления в -1 и 0 с момента открытия капота - 7 минут 1p

расскажи как


Огромное спасибо всем присутствующим и форуму!
Серега Старс -отдельное

ниче сложного.
Вон, Серега расскажет

у нас слесаря в большей части рукожопы, а кто может, тот берет за замену одного натяжителя - 150-250 $ и это в сарае с гарантией "зуб даю"

pankoff писал(а): а кто может, тот берет

надеюсь, мои знакомые слесаря этого сообщения не увидят .

Dok писал(а):ниче сложного.

Серега на форуме не показывается .

shtepa писал(а):

pankoff писал(а): а кто может, тот берет

надеюсь, мои знакомые слесаря этого сообщения не увидят .

у вас иное ценообразование ))

karec писал(а):просто надо забыть про 93 канал и все))
сбрасываешь ошибки(даже если их нет) и тут же заходишь в 90ый канал.все сразу будет понятно,куда и что на скока сдвинуто.даже если иплаус сигнал,то там будут цифры.в пределах разумного

У меня в 90 канале показывает то 0 -1, то -1, 0.

площадка натяжителя была выпрессована и развернута на 90 гр.. Стук при запуске превратился в сухой шелест.

shtepa писал(а):площадка натяжителя была выпрессована и развернута на 90 гр

Это лучше или хуже?

Это практически решает проблему стука при заводке. Хотя, если выразиться точнее- то проворачивается на 90 градусов поршень при снятой площадке, а площадка потом ставится на место. Но она получается уже провернутой по отношию в поршню.еЕсли к этому еще прибавляется ревизия, замена демпферов- то вообще феншуй. Но для ревизии натяжитель надо разбиратт- а это определенные риски тоже.

АндрейS8 писал(а):лучше или хуже?

Площадка была попилена цепью, все равно ставить другую нужно было. Воспользовавшись оказией было сделано согласно рекомендациям. Звук изменился при запуске. Ты наверное, единственный чел на форуме, для которого этой проблемы не существует)

shtepa писал(а):наверное, единственный

Наверно. В феврале будет 4 года как авто в моих руках,а клапанная крышка даже не знакома с ключами. надо будет как нибудь отвернуть и сломать что нибудь там

Dok вот какой съемник подойдет?

Двух лаповый справа.А лучше тот,который блестит.Их там 2,у одного лапки наружу,у другого- внутрь.Нужен тот,у которого внутрь.Хотя и наружные можно перевернуть внутрь.

АндрейS8 писал(а):Двух лаповый

а он туда влезет?