AS8 - КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ AUDI A8 и AUDI S8

Именно так.

Akin писал(а):Там вроде при срабатывании приоткрываются стекла, т.е. есть связь с блоком ЦЗ.

В моем случае, открывался ЦЗ и включались потолочные светильники.
Связь стопудово есть. Я даже знаю, по каким проводам и где они идут весь салон раскидал и всю косу распустил из-за этого.

SergeZ писал(а):

Akin писал(а):Там вроде при срабатывании приоткрываются стекла, т.е. есть связь с блоком ЦЗ.

В моем случае, открывался ЦЗ и включались потолочные светильники.
Связь стопудово есть. Я даже знаю, по каким проводам и где они идут весь салон раскидал и всю косу распустил из-за этого.

кстати потолочные светильники и у меня включились!

У меня ошибка по блоку аирбагов была всего одна и появлялась весьма редко. Сам блок был в идеале. Крашдаты не было.
При этом, удара естественно никакого не было.
Причина крылась в плохом контакте одного из предохранителей в правой нише заднего крыла. От полетов по нашим волнистым дорогам он видать расшатался. У тебя наверное было то же самое, только с куда более плачевными последствиями.
А то все, блок, не блок, болезнь, не болезнь... Болезнь она в голове, а у машины все железное

Кстати, а что сейчас говорит вагкому про себя блок аирбагов?

Скорее всего ничего,либо нет связи или сообщение о срабатывании( краш дата)

подскажите а вагкомом можно отключит эту ашибку?

Нет

а какой предохранитель в этой коробки для этого датчика ? Номер или название?

Не знаю, т.к. нашел эту проблему у меня электрик.

Понятно! Значит надо посмотреть у себя!!!

а кто все таки подскажет как разблокировать механизм ремня безопасности ???

Никак, открутить ремень от сидения,снять сиденье,разобрать обшивки стойки и часть пола в районе стойки, открутить и вынуть ремень с патроном,раскурочив патрон можно освободить ремень,но мне кажется ,точно не помню,после срабатывания патрона он теряет возможность натягиватся, и мотается как на старых жигулях

docent020 писал(а):Никак, открутить ремень от сидения,снять сиденье,разобрать обшивки стойки и часть пола в районе стойки, открутить и вынуть ремень с патроном,раскурочив патрон можно освободить ремень,но мне кажется ,точно не помню,после срабатывания патрона он теряет возможность натягиватся, и мотается как на старых жигулях

плачевно значит придется покупать другой !

Более того тебе скажу, специализированные программные комплексы в соответствии с рекомендациями завода изготовителя конкретного ТС целый список под замену выдают, на некоторых моделях и рулевые под списание попадают, а про контактные кольца и эбу подушек безопасности вообще речи не идет, а уж ремни само сабой, т.к. порог их срабатывания как правило ниже чем у подушек

morfey писал(а):Более того тебе скажу, специализированные программные комплексы в соответствии с рекомендациями завода изготовителя конкретного ТС целый список под замену выдают, на некоторых моделях и рулевые под списание попадают, а про контактные кольца и эбу подушек безопасности вообще речи не идет, а уж ремни само сабой, т.к. порог их срабатывания как правило ниже чем у подушек

Ну самое интересное что ремень заблокировался только пасажирский! Водительский как работал так и работает!

Подскажите кто знает, как снять(разобрать) ручку кпп?

viewtopic.php?f=23&t=6490&hilit=%D0%BA% ... 0%BF%D0%BF

Все есть на форуме

Makkey большое спасибо !!!!

soslan писал(а):В блоках есть емкости, которые от времени сохнут, и как они себя будут вести никто не скажет!

Чему там сохнуть то? Нет там ничего такого,стоит только хреновинка со стрелочкой(по ходу движения),типа акселерометра или блинкерного реле...